一、SLE4442 IC卡在自动加油机控制系统中的安全设计（论文文献综述）
常程[1]（2020）在《中国石化销售公司加油卡业务风险管理优化研究》文中研究表明随着新能源和新技术的发展,我国成品油消费市场竞争日益激烈,加油卡这种支付方式作为新型竞争手段之一,在增强客户黏性、提高管理水平等方面取得了一定成效。加油卡在为企业和客户带来双向便利的同时,也带来较大风险,近年来出现数起金额较大的案件,给企业造成严重经济损失,也给企业形象带来负面影响,因此加强加油卡的风险分析对保障企业资金安全、强化企业内部控制、保障加油卡业务健康发展就显得尤为重要。本文以中石化销售有限公司加油卡作为研究对象,以《中央企业全面风险管理指引》风险管理框架和《企业内部控制基本规范》为理论指导,从中石化销售公司内部控制手册出发,通过实地调研法、穿行测试法等方式,对加油卡实际业务操作过程中的风险从内部环境、风险评估、控制活动、信息沟通、内部监督五方面进行分析,发现中石化销售公司的加油卡业务存在发展目标定位变更频繁、风险识别不足、风险处置滞后、控制活动措施实行不到位、信息系统不完善、监管能力不足等问题,并从设计缺陷和执行缺陷两方面对识别出的加油卡业务风险进行评价。最后结合分析出的问题,建议从加强员工培训教育、改进内控测试系统、及时从源头控制风险、严格控制活动措施执行与规范、改进信息系统、健全监管体系等方面加以改进。通过本文的研究以期对中石化销售公司乃至成品油销售企业加油卡业务发展提供启示。
孙浩[2]（2018）在《一种基于单片机STM32的加油机系统设计》文中进行了进一步梳理我国很多施工地方,车辆尤其工程车辆不方便移动,而且很多工地位于山区,道路不通无法到加油站正常加油,需用油罐车或者单位自备车辆来供油,为了方便计量,就必须在加油车上安装车载加油机。但是,目前车载加油机功能单一,自动化不够。因此,设计一种成本低廉,安全智能,交易方便的自动车载加油机显得尤为重要。本次设计的是一种基于单片机STM32的车载加油机自动控制系统,它是由IC卡、计算机、单片机、通信、电子信息等技术以及实现多种功能的接口电路组成的并具有计量、收费和统计功能的机械电子网络加油系统,通过LabVIEW编程进行加油机信息管理系统的开发（包括用户名、IC密码、单价、油量、消费金额和消费日期等信息）以及对用户数据库的操作处理,有效实现上下位机的通信、用户信息的管理和加油机日常工作的监控。与此同时,考虑到加油机的工艺要求,避免加油过程中燃油的“过冲量”过大而影响加油的准确度,需对油路通道中的比例阀进行稳定有效的流量自动控制。因此,本设计还通过MATLAB进行PID自动控制比例阀流量的仿真设计。本次设计是以STM32芯片作为控制主板的核心而设计的加油机控制系统,通过对涡街流量传感器输出脉冲的捕获,来实现对加油机的油量的计量。从下位机硬件电路的设计分析到软件程序的设计,从上位机信息管理系统的开发到加油机流量控制算法的仿真,详细介绍了各个电子元件和芯片的功能,软件程序控制流程,用户信息的监控与管理,自平衡流量控制算法的模拟与仿真,真正实现软硬件的结合。具有操作方便,精确度高,功能齐全等特点,具有很强的实用价值。
唐臣[3]（2010）在《成品油加油卡储值管理系统设计与实现》文中提出近年来,随着智能IC卡技术的发展,在各行各业都能见到IC卡技术的应用。由于IC卡具有防磁、防静电、抗破坏性和耐用性强、防伪性好、存储数据安全性高（可加密）、数据存储容量大、应用设备及系统网络环境成本低、品种型号齐全、技术规范成熟等特点,IC卡技术也被应用在成品油销售行业中。中石油、中石化两大集团也相继开发出各自的IC卡成品油销售管理系统。但还有部分国内大型企业,如油田、矿山、农垦等内部的加油站没有应用IC卡管理系统,而依然采用传统的油票或其他一些方式付油,管理水平低下,影响生产效率。本论文以目前大型工矿企业内部车辆加油现状为应用背景,提出了“企业内部实现联网加油”的总体方案。本论文针对目前大型工矿企业的车辆加油现状进行分析,结合IC卡技术、数据库技术、C++编程技术,确定了IC卡联网加油的软、硬件方案,以及IC卡加油系统中各终端功能。研究了加油卡结构设计、储值管理系统组成模块、系统数据安全设计这三部份内容。通过编写加油卡初始化软件和加油卡发卡储值软件,实现了加油卡初始化、新卡发售、旧卡储值、储值数据查询、加油交易数据查询、修改加油密码、解锁灰卡、重置加油卡密码等功能。实现了IC卡加油网络管理系统,并应用到生产实际中。
潘洪涛[4]（2009）在《加油卡发卡储值管理系统的设计与实现》文中进行了进一步梳理智能IC卡技术自问世以来,一直在持续而迅猛地发展。IC卡具有防磁、防静电、抗破坏性和耐用性强、防伪性好、存储数据安全性高（可加密）、数据存储容量大、应用设备及系统网络环境成本低、品种型号齐全、技术规范成熟等特点。近几年来,IC卡技术又被应用到成品油销售中。中石化、中石油两大集团成功的开发的IC卡成品油销售管理系统已经在国内广泛的使用。但国内一些大型的企业,如油田、矿山、农垦等,这些企业内部的加油站很多还没有应用IC卡进行加油而是依然采用油票或者其他的一些方式付油,管理水平低下,影响生产效率。本论文以目前大型工矿企业车辆加油现状为应用背景,提出了“一卡在手,企业内部实现联网加油”的总体方案。本论文针对目前大型工矿企业的车辆加油现状进行分析,结合IC卡技术、数据库技术、C++编程技术,确定了IC卡联网加油的软、硬件方案,以及IC卡加油系统中各终端功能。研究了加油卡结构设计、系统数据安全设计,IC卡初始化及加油卡储值这四部份内容。最后通过编写加油卡初始化软件和加油卡发卡储值软件,实现了加油卡初始化、新卡发售、旧卡储值、储值数据查询、加油交易数据查询、修改加油密码、解锁灰卡、重置加油卡密码等功能。实现了IC卡加油网络管理系统,并应用到生产实际中。
王天石[5]（2008）在《面向成品油零售系统的智能型IC卡发卡系统的研究与实现》文中认为近年来,随着我国经济的飞速发展,机动车的饱有量也随之急剧增加。为机动车加油作为商品流通领域的重要服务行业,在人们的生活中占有越来越重要的地位。我国的加油行业虽然有了很大的发展,但其支付方式还是以现金和油票两种传统方式为主。这种落后的现状不但给消费者带来诸多不变,也给油站的管理造成了很多困难。针对这种情况,使用智能型IC加油卡不失为一个解决问题的好办法。智能型IC卡作为一种成熟的电子支付手段,其高度的安全性、突出的认证功能、易于携带和使用方便等特性,完全满足加油应用的要求。本文所阐述的单站发卡系统是“智能卡加油系统”的一个子系统,主要功能是将空白的IC卡签发成为加油站专用的密钥母卡、PSAM卡和加油卡,以及对卡片进行后期的管理和维护。此系统的难点在于通过串口读卡器,与智能卡内操作系统进行安全交互,在卡内建立相应的文件以及对其进行读写。本系统的重点则在于确保加油卡的安全使用。文章首先介绍了智能型IC卡发卡系统的研究目的和意义,分析了智能型加油卡的发展现状。根据实际要求,文章阐述了本系统的整体结构设计和功能划分。在介绍与IC卡交互的传输协议之后,文章着重介绍了发卡系统的难点——IC卡内文件系统的设计情况,包括卡内文件逻辑结构的设计、加油应用相应文件夹的设计和相应应用的操作命令等。接下来,文章详细介绍了发卡系统的重点——系统安全模块的设计情况,包括卡片的安全结构设计、密钥的管理和计算、系统可能受到的攻击及其防范措施等。最后,文章对系统的整体情况进行了总结。通过和同类系统的比较,明确了本系统的优缺点,指明了系统改进的方向。
庞泉晓[6]（2008）在《嵌入式加油站管理控制系统的研究与实现》文中研究表明目前国内私营加油站大多数已采用了信息化管理系统,克服传统手工作帐所带来的工作量大,容易产生人为错误等问题;减少了加油站管理监督存在的漏洞,使账目清晰,灵活应对市场价格频繁波动,提高了运作效率和降低了相应成本。但这些加油站管理系统仍存在以下问题:结算方式落后,仍采用手工操作、现金、油票等结算方式;数据处理简单,没有形成相应的数据统计分析,造成管理层决策困难,无法准确市场定位;交互性差,无法为客户提供舒适的加油环境。这样的加油站管理系统难以满足客户服务的需求以及加油站的发展。本文从当前加油站的实际要求出发,设计并实现了嵌入式加油站管理控制系统。与以往的加油站管理控制系统不同之处在于不仅包含了对加油站基本业务的管理,还采用了IC卡付款方式,实现了电子支付。并根据系统新的需求,增加了多媒体信息交互,提升了加油站的信息化建设。在加油站管理控制系统项目的开发中,作者参与了以下几项主要研究工作:（1）加油站管理控制系统中通信协议的制定;（2）嵌入式多媒体IC卡数据采集板的设计与实现;（3）通讯控制器的设计与实现;（4）加油站管理控制系统的应用软件开发;目前本系统已经稳定运行在云南各地州的加油站中,取得了很好的实际效果。
胡光元[7]（2008）在《网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现》文中研究指明随我国成品油零售市场的开放及中国汽车销量的快速增长,网络化加油站正呈现迅速扩张态势,竞争日趋激烈的国内油品零售市场对加油站零售管理提出了严峻挑战。如何将地理位置分散的多个加油站进行网络化、规模化管理,尽快实现燃油零售业务的自动化和信息化已成为加油站企业现代化管理的重要方向。本文对实现加油站网络化管理的系统软件的关键技术进行了研究。首先,根据分布式数据库及网络技术原理,设计出了IC卡加油站整体网络化管理架构。通过使用电话线将多个加油站组成分布式网络,加油站之间既相互独立又相互协作,持卡用户信息以多副本形式分布存储在各加油站和结算管理中心,实现了“一卡在手,各站加油”功能。其次,本文对如何维护分布式数据库中多个副本的一致性问题进行了研究。在综合异步复制控制法、传统事务控制法及消息队列法的优点,并参考SQL Server2000数据复制特点的基础上,提出了一种基于消息及事务日志表的数据一致性维护方法,并用于实际的加油站分布式数据库的数据一致性维护。第三,用模块化设计方法对上位机监控管理系统进行了设计,实现了卡发行、卡续存、卡更改、卡挂失及解除挂失等功能。采取PC主动通讯模式算法实现了上、下位机通讯;使用线程实现了监控加油过程、保存数据、维护副本一致性等功能;使用Socket通讯实现了网络化加油信息传输。测试结果表明,本文所设计的加油站网络化管理系统具有功能完备、性能优良、使用便利、安全性高等特点,在实际中得到了很好的应用。
曹炳乾[8]（2008）在《防作弊税控加油机控制器的设计与实现》文中研究指明为加强加油站管理,防止不法加油站损害消费者利益和国家税收,同时提高加油站的技术水平和服务效率,方便消费者消费,加油机控制器必须具有防作弊和税控功能。本文首先分析了当前流行的加油机作弊手段,介绍了防作弊的原理及措施,进行了用户需求分析和系统总体设计,实现了防作弊税控加油机控制器的硬件设计。其次,在硬件电路基础上,详细阐述了系统模块的软件设计方法和流程,包括侧板CPU控制的键盘模块、IC卡模块、液晶显示模块和主板计量CPU控制的存储器模块、脉冲信号处理模块等。第三,在设计了侧板CPU与上位机、侧板CPU与计量CPU间的通信协议基础上,实现了它们之间的通信。第四,为提高系统性能,本文从提高计量精度、系统可靠性和处理速度三方面提出了优化策略,大大优化了系统性能。最后,设计和完成了系统程序主框架和逻辑,实现了防作弊税控加油机控制器设计。防作弊税控加油机控制器综合利用了IC卡、液晶显示及串行通信等技术,最大程度上利用软件方法提高系统性能。测试结果表明,本控制器实现了预期功能,可大大方便加油站经营者和客户,同时也有力地保障了国家税收和广大消费者利益,具有广阔的应用前景。
王卫峰[9]（2007）在《加油机通讯处理软件研究与实现》文中指出中国石油公司为了应对国内外的挑战，于2000年开始实施IC卡加油系统工程，以加快加油站信息化建设，旨在通过成品油零售的电子化，以IC卡取代传统的现金、油票等结算方式，实现加油款的电子支付和交易数据的自动采集；提高加油站的管理水平和服务水平，提高各销售分公司的经营决策能力，从而进一步提高工作效率、降低成本，增强市场竞争能力。本文基于太空加油机厂的项目“中国石油卡机联动联网加油机管理系统”中的“加油机通讯处理软件”，该软件与IC卡加油机硬件，加油站管理机中的其余软件一起构成了中国石油卡机联动IC卡联网系统，适用于中国石油IC卡联网加油站。以此项目为背景，本文开发了“加油机通讯处理软件”，主要设计了以PC主动通信模式为基础的通信协议，并给出了具体的算法实现，成功地解决了在开发多串口通信上层软件中遇到的实时性和准确性等关键问题；实现了该软件与加油机管理机中的“状态监控程序”之间消息处理；实现了通信中数据丢失处理功能。该软件成功通过中国石油IC卡联网加油系统2.0版测试，现在广泛应用于中国石油IC卡联网加油站中。该软件在实际加油站中的成功应用说明了该设计方案的合理性，因此对其余串口通信应用领域具有很好的参考价值。
石永财[10]（2007）在《基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计研究》文中进行了进一步梳理目前国内的加油站系统,大多是独立管理和局部管理的孤立系统,全国各省、市的油品供给和消费状况资料没有充分地实现共享,对进、销、存各个环节难以提供有效的监控手段,对于库存、油品跑冒、滴漏、资金流向、销售货款回笼等情况难以进行有效监控。由于不同加油站设备厂商之间协议和接口不同,造成前庭控制器与前庭设备之间操作维护困难,每个厂商都有自已私有的设备协议,设备更换受制于生产厂商。本文设计的加油站前庭控制前端设备（FCC）,是实现全国油品零售网络系统中的站级关键设备,是实现对加油站前庭设备进行统一管理和对加油交易进行记录、跟踪、监视的一种前端管理设备。FCC采用高性能的Intel Xscale IXP-422 266Mhz RISC CPU,外围接口丰富,通讯功能强大,采用嵌入式工业系统设计,符合加油站电子设备的相关电磁兼容性标准,可很好地工作于加油站环境。软件采用经过改造的嵌入式Linux操作系统,性能稳定,安全可靠,具有防系统崩溃的功能。FCC实现包括:基于国际加油站标准协会（IFSF）协议的前庭控制器协议的实现、IC卡加油机协议与协议转化的实现、嵌入式动态WEB管理系统研制。FCC支持IFSF协议与IC卡加油机协议,并提供两者协议相互转化的功能,使基于两者协议的设备可相互通讯。引入嵌入式动态WEB管理系统,可集远程配置、监视和前庭设备控制功能于一体。该研究课题的创新点主要体现在:油品销售网络的智能控制前端设备技术方案新颖;基于嵌入式动态WEB的设备在线配置与管理编程方法;与国际加油站标准协会（IFSF）相适应的加油站集成数据管理的通信方法;具有Store-Forward功能的加油站通讯控制器的数据通信方法。本文完成了基于TCP/IP的IFSF协议模块设计,并测试验证了它的可行性;完成了基于嵌入式动态WEB管理系统的设计,确定了系统的运行机制;完成了加油机协议与IFSF协议转化模块的设计。
二、SLE4442 IC卡在自动加油机控制系统中的安全设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、SLE4442 IC卡在自动加油机控制系统中的安全设计（论文提纲范文）
（1）中国石化销售公司加油卡业务风险管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究思路 |
| 第二章 风险管理理论与制度背景 |
| 2.1 COSO风险管理 |
| 2.2 内部控制制度背景 |
| 2.2.1 企业内部控制基本规范 |
| 2.2.2 中央企业全面风险管理指引 |
| 第三章 中石化销售公司加油卡业务风险管理现状 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.2 公司加油卡管理现状 |
| 3.2.1 加油卡界定 |
| 3.2.2 加油卡运营流程 |
| 3.2.3 加油卡运营现状 |
| 3.2.4 加油卡业务风险管理现状 |
| 第四章 中石化销售公司加油卡业务风险管理评价 |
| 4.1 风险管理评价依据 |
| 4.2 风险管理评价方法 |
| 4.3 加油卡业务风险管理评价 |
| 4.3.1 内部环境风险评价 |
| 4.3.2 风险评估风险评价 |
| 4.3.3 控制活动风险评价 |
| 4.3.4 信息沟通风险评价 |
| 4.3.5 内部监督风险评价 |
| 第五章 中石化销售公司加油卡业务风险管理优化建议 |
| 5.1 内部环境风险优化措施 |
| 5.2 风险评估风险优化措施 |
| 5.3 控制活动风险优化措施 |
| 5.4 信息沟通风险优化措施 |
| 5.5 内部监督风险优化措施 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）一种基于单片机STM32的加油机系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及来源 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 课题来源 |
| 1.2 国内外加油机成果及发展现状 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内加油机发展现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 1.3.1 设计内容 |
| 1.3.2 设计要求 |
| 1.3.3 论文的章节安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 方案论证 |
| 2.1 加油机工作原理 |
| 2.2 系统总体方案设计 |
| 2.3 方案选择 |
| 2.3.1 控制和输入部分 |
| 2.3.2 显示和按键部分 |
| 2.3.3 存储器和IC卡部分 |
| 2.3.4 电源和通信部分 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 加油机系统的硬件设计 |
| 3.1 影响测量油量准确度的因素 |
| 3.2 输入模块设计 |
| 3.2.1 涡街流量计 |
| 3.2.2 涡街流量计型号的选用 |
| 3.2.3 光电耦合器选用 |
| 3.2.4 流量测量电路设计 |
| 3.2.5 定时器脉冲输入捕获 |
| 3.3 控制模块设计 |
| 3.3.1 STM32F407ZGT6性能 |
| 3.3.2 复位电路设计 |
| 3.4 键盘模块设计 |
| 3.5 显示模块设计 |
| 3.5.1 ST7920工作原理 |
| 3.5.2 LCD工作原理 |
| 3.5.3 显示部分电路原理图 |
| 3.6 存储器模块 |
| 3.6.1 SPI工作原理 |
| 3.6.2 X25045存储器 |
| 3.6.3 SPI配置过程 |
| 3.6.4 X25045电路设计 |
| 3.7 IC卡模块设计 |
| 3.7.1 SLE4442芯片简介 |
| 3.7.2 IC卡接口电路 |
| 3.8 上位机通信接口设计 |
| 3.8.1 RS485通信简介 |
| 3.8.2 SP3485芯片介绍 |
| 3.8.3 RS485原理图电路 |
| 3.9 打印机接口设计 |
| 3.10 电源模块设计 |
| 3.11 后向通道配置 |
| 3.12 加油机控制主板 |
| 3.13 PID流量控制算法 |
| 3.13.1 比例阀对流量控制的作用 |
| 3.13.2 PID控制算法 |
| 3.13.3 MATLAB仿真 |
| 3.14 本章小结 |
| 第4章 系统软件设计 |
| 4.1 系统主程序设计 |
| 4.2 系统子程序设计 |
| 4.2.1 IC卡识别流程图 |
| 4.2.2 键盘扫描程序流程图 |
| 4.2.3 密码校验流程图 |
| 4.2.4 加油程序流程图 |
| 4.2.5 从机通信流程图 |
| 4.3 主函数部分代码 |
| 4.4 子程序部分函数 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 信息管理系统的开发 |
| 5.1 LabVIEW软件介绍 |
| 5.2 信息管理系统软件设计 |
| 5.3 管理员登陆程序设计 |
| 5.4 数据库的设计 |
| 5.4.1 SQL Server介绍 |
| 5.4.2 常用SQL语句 |
| 5.4.3 LabSQL配置 |
| 5.4.4 数据库访问程序设计 |
| 5.5 MODBUS协议优点 |
| 5.6 用户加油管理程序设计 |
| 5.7 整机调试 |
| 5.7.1 实验装置构成 |
| 5.7.2 调试结果 |
| 5.8 本章小结 |
| 第6章 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）成品油加油卡储值管理系统设计与实现（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 国内外研究发展现状 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 课题研究内容 |
| 1.3 文章结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 总体方案设计 |
| 2.1 总体方案设计 |
| 2.1.1 业务销售模块 |
| 2.1.2 系统管理模块 |
| 2.1.3 储值模块 |
| 2.1.4 加油站销售模块 |
| 2.2 系统硬件方案设计 |
| 2.2.1 硬件总体方案 |
| 2.2.2 智能卡选型 |
| 2.3 开发工具的选择 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 加油卡储值管理系统部分模块设计 |
| 3.1 智能卡内部文件结构设计 |
| 3.1.1 加油卡卡内文件结构设计 |
| 3.2 系统数据库设计方案 |
| 3.2.1 数据库设计方案 |
| 3.2.2 数据库表结构的设计 |
| 3.3 部分模块设计与实现 |
| 3.3.1 业务销售模块的设计与实现 |
| 3.3.2 系统管理模块的设计与实现 |
| 3.3.3 储值模块的设计与实现 |
| 3.3.4 加油站销售模块的设计与实现 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 系统数据安全性设计与实现 |
| 4.1 智能卡采用的加解密算法 |
| 4.1.1 算法介绍 |
| 4.2 加油卡储值管理系统中的数据安全性 |
| 4.3 身份验证安全性 |
| 4.4 卡片操作安全性措施 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
（4）加油卡发卡储值管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 IC卡技术国内外研究现状 |
| 1.1.2 IC卡在成品油销售中国内外应用及发展现状 |
| 1.1.3 课题研究的意义 |
| 1.2 课题研究内容 |
| 1.3 文章结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 系统方案设计 |
| 2.1 系统总体方案设计 |
| 2.1.1 数据中心子系统 |
| 2.1.2 发卡储值子系统 |
| 2.1.3 加油站子系统 |
| 2.2 系统硬件方案设计 |
| 2.2.1 硬件总体方案 |
| 2.2.2 IC卡选型 |
| 2.2.3 网络设备选型 |
| 2.3 CPU卡卡片文件结构设计方案 |
| 2.3.1 DF文件组织形式 |
| 2.3.2 基本文件(Elementary File)组织形式 |
| 2.3.3 对基本文件(Elementary File)的访问 |
| 2.3.4 加油卡卡片文件结构设计 |
| 2.4 数据库设计方案 |
| 2.4.1 分布式数据库技术 |
| 2.4.2 数据库设计总体方案 |
| 2.5 软件方案设计 |
| 2.5.1 系统运行环境及开发工具的选择 |
| 2.5.2 加油卡储值软件方案设计 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 系统数据安全设计与实现 |
| 3.1 CPU卡采用的加解密算法 |
| 3.2 CPU卡数据安全性 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 加油卡初始化软件及储值软件的设计与实现 |
| 4.1 数据库中所需各种表的设计与建立 |
| 4.1.1 数据库表结构设计 |
| 4.2 加油卡初始化软件及加油卡发卡储值软件的设计与实现 |
| 4.2.1 加油卡初始化软件界面设计 |
| 4.2.2 主要功能模块操作流程 |
| 4.3 加油卡发卡储值软件的设计与实现 |
| 4.3.1 发卡储值软件主要功能模块、操作流程及界面设计 |
| 4.3.2 储值审核 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）面向成品油零售系统的智能型IC卡发卡系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 IC卡的类型 |
| 1.2.2 IC卡在国内外加油系统的发展情况 |
| 1.3 本课题的总体目标和主要研究内容 |
| 1.3.1 课题的总体目标 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 |
| 第二章 系统的总体结构及工作流程 |
| 2.1 系统概况 |
| 2.2 系统总体结构设计 |
| 2.3 系统工作流程设计 |
| 第三章 IC卡的传输协议 |
| 3.1 IC卡的操作过程 |
| 3.1.1 正常操作流程 |
| 3.1.2 异常中断 |
| 3.1.3 数据传输 |
| 3.2 复位应答 |
| 3.3 终端流程 |
| 3.4 传输协议 |
| 3.4.1 概述 |
| 3.4.2 物理层 |
| 3.4.3 数控链路层 |
| 3.4.4 终端传输层 |
| 3.4.5 应用层 |
| 第四章 卡内文件系统的设计 |
| 4.1 文件系统的组织形式 |
| 4.1.1 文件系统的逻辑结构 |
| 4.1.2 对文件系统的操作 |
| 4.2 卡内文件的类型 |
| 4.2.1 主文件——MF |
| 4.2.2 专用文件——DF |
| 4.2.3 基本数据文件EF |
| 4.2.4 文件系统逻辑结构示例 |
| 4.3 文件在卡内的存储结构 |
| 4.3.1 卡内文件的存储 |
| 4.3.2 文件描述块的内容定义 |
| 4.4 单站加油IC卡内应用文件的设计 |
| 4.4.1 DF文件 |
| 4.4.2 数据EF文件 |
| 4.4.3 相关数据描述 |
| 4.5 单站加油IC卡应用相关的命令集设计 |
| 4.5.1 创建文件(CREATE FILE)命令 |
| 4.5.2 删除文件(DELETE FILE)命令 |
| 4.5.3 修改个人密码(CHANGE PIN)命令 |
| 4.5.4 圈存(CREDIT FOR LOAD)命令 |
| 4.5.5 消费(DEBIT FOR PURCHASE)命令 |
| 4.5.6 解扣(DEBIT FOR UNLOCK)命令 |
| 4.5.7 读余额(GET BALANCE)命令 |
| 4.5.8 取交易认证(GET TRANSACTION PROOF)命令 |
| 第五章 系统的安全模块设计 |
| 5.1 卡内安全系统概况 |
| 5.1.1 卡片安全属性 |
| 5.1.2 卡片安全机制 |
| 5.2 IC卡内安全结构设计 |
| 5.2.1 密钥设计依据 |
| 5.2.2 应用涉及的密钥 |
| 5.2.3 子密钥的计算方法 |
| 5.2.4 过程密钥的计算方法 |
| 5.3 系统风险分析与防范 |
| 5.3.1 对IC卡及其系统的攻击 |
| 5.3.2 对IC卡终端设备的攻击 |
| 5.3.3 对后台系统的攻击 |
| 5.3.4 系统防范措施的设计 |
| 5.3.5 使用加密锁 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 本文内容的总结 |
| 6.2 本课题中需要继续研究的问题的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）嵌入式加油站管理控制系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.3 研究目的和主要工作 |
| 1.4 章节安排 |
| 1.5 本章小节 |
| 第二章 管控系统的结构设计与功能 |
| 2.1 管控系统的结构设计 |
| 2.2 管控系统的功能 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 通信协议的制定 |
| 3.1 串口通信概述 |
| 3.1.1 通信方式 |
| 3.1.2 传输速率 |
| 3.1.3 RS-232与RS-485 |
| 3.2 加油机与PC之间的通信模式 |
| 3.2.1 通信模式的分析 |
| 3.2.2 PC与加油机之间的具体通信模式 |
| 3.3 通信协议的具体制定 |
| 3.3.1 PC与通讯控制器的通信协议 |
| 3.3.2 通讯控制器与IC卡数据采集板的通信协议 |
| 3.3.3 IC卡数据采集板与加油机控制板的通信协议 |
| 3.3.4 协议的测试与改进 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 嵌入式多媒体IC卡数据采集板的设计与实现 |
| 4.1 IC卡数据采集板的设计 |
| 4.1.1 IC卡简介 |
| 4.1.2 板卡各芯片简介 |
| 4.1.3 板卡的具体设计 |
| 4.2 IC卡数据采集板的升级改进 |
| 4.2.1 板卡的设计与功能的改进 |
| 4.2.2 嵌入式操作系统的定制 |
| 4.2.3 多媒体显示软件的开发 |
| 4.4 本章小节 |
| 第五章 通讯控制器与系统管理软件的设计与实现 |
| 5.1 通讯控制器的设计与实现 |
| 5.1.1 硬件各芯片的简介 |
| 5.1.2 通讯控制器的具体设计 |
| 5.2 管控系统的应用管理软件设计 |
| 5.2.1 应用管理软件的功能 |
| 5.2.2 应用管理软件的设计 |
| 5.3 本章小节 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 本文工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读硕士研究生期间发表的论文 |
| 附录B IC卡数据采集板硬件电路图 |
| 附录C 通讯控制器硬件实物图 |
（7）网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 加油站IC卡系统介绍 |
| 1.3 加油站管理国内外现状 |
| 1.3.1 国外现状 |
| 1.3.2 国内现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 1.5 论文的组织结构 |
| 第2章 网络化系统设计 |
| 2.1 系统需求分析 |
| 2.2 系统架构 |
| 2.3 分布式数据库设计的目标 |
| 2.4 数据分布设计 |
| 2.4.1 数据库的全局数据模式 |
| 2.4.2 分片设计 |
| 2.4.3 非冗余分配 |
| 2.4.4 冗余分配 |
| 第3章 数据库一致性维护策略 |
| 3.1 数据不一致原因 |
| 3.2 维护数据一致性的通常方法 |
| 3.2.1 事务控制法 |
| 3.2.2 复制控制法 |
| 3.3 SQL Server的复制模型 |
| 3.4 基于消息及事务日志表的数据一致性维护方法 |
| 3.4.1 复制的拓扑结构 |
| 3.4.2 复制思想 |
| 3.4.3 具体过程 |
| 3.5 程序实现 |
| 第4章 上位机监控管理设计与实现 |
| 4.1 加油站监控网络硬件组成结构 |
| 4.2 上、下位机通讯模块设计与实现 |
| 4.2.1 通讯消息 |
| 4.2.2 PC主动通信模式算法设计 |
| 4.2.3 通讯协议 |
| 4.2.4 程序实现 |
| 4.3 监控模块设计与实现 |
| 4.3.1 功能分析 |
| 4.3.2 实现算法 |
| 4.3.3 程序实现 |
| 4.4 网络化加油信息传输模块设计与实现 |
| 4.4.1 实现算法 |
| 4.4.2 通讯协议 |
| 4.4.3 程序实现 |
| 第5章 IC卡管理模块设计与实现 |
| 5.1 IC卡的应用过程 |
| 5.2 SLE4428卡特点 |
| 5.3 卡内存储数据的格式 |
| 5.4 IC卡操作函数 |
| 5.5 卡发行模块设计与实现 |
| 5.6 卡续存模块设计与实现 |
| 5.7 卡更改模块设计与实现 |
| 5.8 卡挂失及解除挂失模块设计与实现 |
| 第6章 系统功能测试 |
| 6.1 加油站管理软件功能测试 |
| 6.1.1 监控加油过程 |
| 6.1.2 加油信息网络传送 |
| 6.1.3 IC卡管理 |
| 6.1.4 数据处理 |
| 6.2 结算管理中心管理软件功能测试 |
| 6.2.1 远程拨号访问 |
| 6.2.2 数据查询 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
（8）防作弊税控加油机控制器的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 国内外现状综述 |
| 1.3 主要研究内容及目标 |
| 1.4 论文安排及结构 |
| 第2章 需求分析和概要设计 |
| 2.1 作弊手段及原因分析 |
| 2.2 防作弊原理及措施 |
| 2.3 需求分析 |
| 2.4 系统总体设计 |
| 第3章 系统硬件设计 |
| 3.1 侧板硬件电路设计 |
| 3.2 主板硬件电路设计 |
| 3.2.1 计量微处理器及其控制电路设计 |
| 3.2.2 监控微处理器及其控制电路设计 |
| 3.3 转接板硬件电路设计 |
| 3.3.1 转接板设计目的和原理 |
| 3.3.2 转接板硬件电路设计 |
| 第4章 侧板微处理器软件设计 |
| 4.1 键盘模块设计 |
| 4.2 液晶显示模块设计 |
| 4.2.1 液晶模块显示原理 |
| 4.2.2 液晶模块显示控制 |
| 4.3 IC卡管理模块设计 |
| 4.3.1 SLE4428卡特点和命令字 |
| 4.3.2 基本操作流程 |
| 4.3.3 在加油机中的应用 |
| 4.4 侧板CPU与微机通信模块设计 |
| 4.4.1 INS8250简介 |
| 4.4.2 侧板CPU与微机的通信协议设计与实现 |
| 4.4.3 数据传输可靠性探究 |
| 4.5 与计量CPU通信模块设计 |
| 4.5.1 通信协议设计与实现 |
| 4.5.2 侧板响应过程 |
| 4.6 看门狗定时器 |
| 4.7 侧板微处理器主流程设计 |
| 第5章 计量微处理器软件设计 |
| 5.1 监控微处理器及其控制模块设计 |
| 5.2 计量微处理器与监控微处理器通信的实现 |
| 5.2.1 通信协议 |
| 5.2.2 通信实现 |
| 5.3 计量微处理器及其控制模块设计 |
| 5.3.1 计量微处理器对计量存储器的操作控制 |
| 5.3.2 计量微处理器对键盘码处理流程 |
| 5.3.3 计量微处理器的中断操作 |
| 5.4 主板与侧板的通信设计 |
| 5.5 计量微处理器主流程设计 |
| 第6章 系统性能优化 |
| 6.1 提高精度的措施 |
| 6.2 提高系统可靠性措施 |
| 6.3 提高处理速度措施 |
| 第7章 系统测试 |
| 7.1 基本加油功能测试 |
| 7.2 防作弊及税控功能测试 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
（9）加油机通讯处理软件研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的目的和意义 |
| 1.2 加油站信息化国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外加油站信息化介绍 |
| 1.2.2 中国石化 IC卡加油系统 |
| 1.2.3 中国石油 IC卡加油系统 |
| 1.3 课题目标和主要研究内容 |
| 1.3.1 课题的总体目标 |
| 1.3.2 研究的主要内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 与加油机终端之间通信协议制定及具体实现 |
| 2.1 通信消息介绍 |
| 2.1.1 系统连接模型 |
| 2.1.2 具体消息 |
| 2.1.3 消息数据格式 |
| 2.2 通信过程中校验算法选择及实现 |
| 2.2.1 校验算法选择 |
| 2.2.2 CRC校验算法实现 |
| 2.3 通信协议分析与算法实现 |
| 2.3.1 两种通信模式 |
| 2.3.2 终端主动通信模式分析 |
| 2.3.3 PC主动通信模式算法设计 |
| 2.4 通信协议具体化 |
| 2.4.1 对加油机的普通查询指令 |
| 2.4.2 加油机上传当前状态指令 |
| 2.4.3 加油机取后台数据指令 |
| 2.4.4 向加油机索要数据指令 |
| 2.5 串口操作 |
| 2.5.1 串口操作介绍 |
| 2.5.2 Windows 环境下串口通信的几种方法 |
| 2.5.3 串口操作方法 |
| 2.5.4 “加油机通讯处理软件”串口操作实现 |
| 2.6 主要程序实现 |
| 2.6.1 主要数据结构 |
| 2.6.2 关键程序代码 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 与“状态监控程序”之间消息处理及实现 |
| 3.1 消息协议 |
| 3.1.1 消息介绍 |
| 3.1.2 数据交换通讯协议 |
| 3.2 Windows平台下的多线程编程介绍 |
| 3.3 MFC的多线程编程 |
| 3.3.1 工作线程 |
| 3.3.2 用户接口线程 |
| 3.4 主要程序实现 |
| 3.4.1 向上传递的消息处理 |
| 3.4.2 向下传递的消息处理 |
| 3.4.3 通信日志记录 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 丢失数据处理 |
| 4.1 问题提出 |
| 4.2 数据丢失处理算法 |
| 4.2.1 回叫算法 |
| 4.2.2 增加的回叫指令 |
| 4.3 数据库选择与连接 |
| 4.3.1 数据库选择 |
| 4.3.2 数据库访问 |
| 4.3.3 ODBC数据库访问 |
| 4.3.4 数据库加载 |
| 4.4 数据库实现 |
| 4.4.1 数据内容 |
| 4.4.2 数据库操作实现 |
| 4.5 测试结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 推广应用 |
| 5.1 该软件在中石油 IC卡联网加油站应用情况 |
| 5.2 实际画面 |
| 5.3 软件运行情况 |
| 5.4 软件的后续开发 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.1 国外加油站现状 |
| 1.1.2 国内加油站现状 |
| 1.1.3 电脑加油机历史 |
| 1.2 嵌入式系统 |
| 1.2.1 嵌入式系统简介 |
| 1.2.2 嵌入式linux |
| 1.3 本文的主要研究工作 |
| 1.4 本文的章节安排 |
| 2 FCC 软件硬件平台设计 |
| 2.1 FCC 的系统体系结构设计 |
| 2.2 硬件平台 |
| 2.3 软件平台 |
| 2.3.1 Linux 简介 |
| 2.3.2 开发环境搭建 |
| 2.3.3 远程调试方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 IFSF 的 TCP/IP 实现方式 |
| 3.1 IFSF 简介 |
| 3.2 整体软件架构设计 |
| 3.3 IFSF 在TCP/IP 上的实现概述 |
| 3.4 TCP/IP GATE 设计 |
| 3.4.1 主要数据结构介绍 |
| 3.4.2 程序设计 |
| 3.5 LG 和BR 设计 |
| 3.5.1 主要数据结构介绍 |
| 3.5.2 程序设计 |
| 3.6 API 设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 加油机协议与 IFSF 协议转换模块设计 |
| 4.1 卡机联动加油机 |
| 4.2 FCC 功能需求分析 |
| 4.3 Dispenser protocol 设计 |
| 4.3.1 通信数据包帧格式 |
| 4.3.2 有效数据帧格式 |
| 4.3.3 加油机协议程序设计 |
| 4.3.4 IFSF 加油机数据库 |
| 4.4 IFSF Dispenser proxy 设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 嵌入式动态 WEB 油品油料网络站点管理系统设计 |
| 5.1 嵌入式动态web 介绍 |
| 5.2 整体实现构思 |
| 5.2.1 Apache 服务器的配置 |
| 5.2.2 系统文件 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 下一步研究工作与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 硕士期间发表的论文 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 |
四、SLE4442 IC卡在自动加油机控制系统中的安全设计（论文参考文献）
- [1]中国石化销售公司加油卡业务风险管理优化研究[D]. 常程. 内蒙古大学, 2020(01)
- [2]一种基于单片机STM32的加油机系统设计[D]. 孙浩. 安徽理工大学, 2018(01)
- [3]成品油加油卡储值管理系统设计与实现[D]. 唐臣. 吉林大学, 2010(09)
- [4]加油卡发卡储值管理系统的设计与实现[D]. 潘洪涛. 黑龙江大学, 2009(S1)
- [5]面向成品油零售系统的智能型IC卡发卡系统的研究与实现[D]. 王天石. 首都师范大学, 2008(02)
- [6]嵌入式加油站管理控制系统的研究与实现[D]. 庞泉晓. 昆明理工大学, 2008(09)
- [7]网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现[D]. 胡光元. 沈阳航空工业学院, 2008(S1)
- [8]防作弊税控加油机控制器的设计与实现[D]. 曹炳乾. 沈阳航空工业学院, 2008(S1)
- [9]加油机通讯处理软件研究与实现[D]. 王卫峰. 首都师范大学, 2007(02)
- [10]基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计研究[D]. 石永财. 重庆大学, 2007(05)