一、可逆式轴流风机叶片设计新方案的探讨（论文文献综述）
张昕[1]（2021）在《叶片形状对轴流风机性能影响研究》文中提出对旋轴流局部通风机具有结构紧凑、流量大和易调节等优点,故被广泛使用于煤炭开采中。但风机的低效率造成了巨大的能源浪费,此外,实际运行过程中还伴随着产生较大的噪声。而叶片作为轴流风机的主要做功部件,其作用是将旋转叶片的机械能转化为流体压力能和动能,对风机的性能有着决定性作用。开展叶片外形对风机流场与声场的影响研究,对提高风机的运行效率和降低气动噪声就具有现实意义。本文以FBD NO.8.0矿用对旋局部轴流通风机为研究对象,搭建了B型风机性能测试平台对风机的流场性能进行实验验证,受候鸟翅膀的翼角结构可以改善其翅膀外部流场的启发,对风机叶片进行仿生优化设计。应用正交试验方法对对叶片翼角结构影响最大的四个因素（一级叶片翼角位置s1、一级叶片叶顶偏移距离a1、二级叶片翼角位置s2、二级叶片叶顶偏移距离a2）进行筛选,设计了四因素三水平的正交试验,得到了9组正交试验方案组。并运用极差与方差分析得到在额定流量点处效率最高的翼角叶片风机,之后将该风机与原型风机对比分析后发现:翼角叶片可以有效降低脱涡的强度与范围,使最优翼角叶片风机在额定流量下全压与效率提升了7.24%和1.76%,在全流量工况下全压和效率平均提高了11.32%和3.88%。运用宽频噪声（Broadband Noise）方法对该风机声场进行探究后发现:最优翼角叶片风机在一、二级叶片尾缘区域的最大声功率级相较于原型风机分别降低了0.17%和1.62%。且运用流固耦合（FSI）方法对叶片进行强度校核,最优翼角叶片风机在一、二级叶片上的最大等效应力分别下降了13.94%和2.51%,且其变形量分别降低了52.22%和34.13%。在叶片前缘部分由叶顶到叶根1/3段内开设不同尺寸的前缘锯齿结构对叶片进行结构优化设计,对各组前缘锯齿形叶片风机进行了数值计算,并与原型风机进行对比后发现:相对一、二级叶轮均使用相对齿高（h/a）为0.56的前缘锯齿形叶片改善风机气动性能与降噪效果最佳,其全压与效率分别提高了4.52%、2.53%,且最大声功率相较于原型叶片降低了2.54%。但其一级叶片的最大等效应力要大于原型风机,通过强度校核,发现仍满足材料的强度要求,不会产生裂纹和断裂。通过结合翼角叶片和前缘锯齿形,设计出了前缘锯齿形翼角叶片风机,并对风机的流场、声场和叶片强度进行了分析,发现:前缘锯齿形翼角叶片相较于翼角叶片和前缘锯齿形叶片,可以明显减少叶片尾缘脱落涡的涡核心分布,但是其脱落涡的涡强却大于前缘锯齿形叶片。使前缘锯齿形翼角叶片风机在全流量范围内效率和压强平均提高了3.66%和5.73%,在额定流量点分别提高了2.76%和4.62%,且在一、二级叶片尾缘处的声压级降低了0.46%和2.69%。而对叶片进行强度校核后发现,前缘锯齿形翼角叶片风机的最大等效应力较原型叶片在一、二级叶片上分别下降了26.59%和0.33%,且变形量分别降低了38.18%和27.88%。
展宗贞,李学敏,李文超,刘炜鑫[2]（2020）在《叶尖小翼形状对轴流风机性能的影响》文中认为通过对三种加装不同形状叶尖小翼的等直径轴流风机进行数值计算,研究了不同形状叶尖小翼对轴流风机性能的影响。数值模拟表明,光滑过渡的叶尖小翼更有利于提高风机的效率,但是会不同程度地降低风机的风量。垂直的叶尖小翼会提高轴流风机的风量,同时提高效率,但是提高效率的幅度低于光滑过渡的小翼提高效率的幅度。
王海民,高涌东,胡峰,陈思[3]（2020）在《基于Clark Y的非对称翼型对可逆轴流风机性能影响的研究》文中进行了进一步梳理针对双向通风机的工程应用,基于Clark Y标准翼型采用尾部反接法设计了4种"S"型非对称翼型（反接段弦长与总弦长的占比分别为0.286、0.375、0.444和0.500）,并应用至单级可逆轴流风机,通过数值模拟及风机性能试验对比分析4种可逆翼型的风机在双向来流中气动性能。研究表明:随着前缘厚度增加,风机进口截面的和叶顶间隙的湍流动能会有所下降,减小了流动损失,而增加尾缘最大厚度会降低叶轮出口流通性能;反映到风机的性能上,增加前缘最大厚度同时减小尾缘最大厚度,风机正向通风时效率及全压会有所下降,而反向通风时两者均有大幅提升;采用反接段弦长占比为0.444的非对称翼型风机整体性能较优。
王海民,高涌东,胡峰,陈思[4]（2020）在《利用Clark Y构造非对称翼型风机的正向通风性能对比》文中研究指明针对双向通风的工程应用,基于Clark Y标准翼型设计了4种S型非对称翼型并应用至单级可逆轴流风机,通过数值模拟计算及性能试验分析,对比研究了采用不同S翼型的可逆风机仅在正向通风情况下的气动性能。数值模拟结果表明:随着前缘厚度增加,风机进口截面的和叶顶间隙的湍流动能会有所下降,减少了流动损失,而增加尾缘最大厚度会降低叶轮出口流通性能。因此,反映到风机的性能上,在满足逆向通风的流量和静压前提下,增加前缘最大厚度同时减少尾缘最大厚度,风机正向通风时效率及全压会随之发生下降。综合比较而言,本文所研究的运用在正向吹风工况中的4类可逆风机,其中F4性能较优,而F10性能相对最差。
范福伟[5]（2019）在《弯掠叶片对轴流风机气动和声学性能影响的数值研究》文中进行了进一步梳理动叶可调轴流风机以高效率、大流量和易调节等优点,在电厂等领域被广泛采用。但其耗电量占厂用电25%以上,且气动噪声较大,因此开展此类风机的气动性能和噪声研究对于节能减排和降低环境噪声具有重要的现实意义。对轴流风机叶片应用周向弯曲或弦向掠技术可抑制叶顶泄漏现象,提高风机气动性能,对整机噪声也有一定影响。利用Fluent软件和Ansys有限元分析模块对带后置导叶的OB-84型单级动叶可调轴流风机进行全三维模拟研究,探讨了不同弯掠角度的叶片对风机气动和声学性能的影响;对比了叶片弯掠前后风机的气动性能和内流特征,分析了静力结构特性和进行了噪声预估,并探究了在所选取弯掠角度范围内得到的最佳弯掠角度在变动叶安装角工况下的适应性。研究表明:周向弯曲和弦向掠叶片对风机性能均有明显影响。对于前弯叶片风机,叶片弯曲后风机全压提高,大流量侧效果明显,设计工况点前弯3.0°性能提升最佳,全压和效率分别提升3%和0.16%;变安装角工况β=29和35°时,θ=3.0°叶片风机在对应最高效率点处的全压和效率变化分别为-0.55%,-0.53%和1.39%,2.11%;前弯叶片增强了叶片中下部做功能力,抑制了叶顶泄漏现象,同时延缓叶根区分离流动的发生,根部流动更加平稳,且增大安装角可增强前弯叶片对叶顶和叶根附近流场的改善作用;弯曲叶片可降低风机噪声,在小安装角β=29°时效果更佳;叶片弯曲后变形量有所增加,但均满足静强度校核要求。对于前掠叶片风机,叶片掠设计后风机整体性能提高,小流量侧和大流量侧效果明显,设计流量下前掠8.3°性能最优,全压和效率分别提升2.1%和1.68%;前掠叶片能有效提高叶轮做功能力和导叶扩压能力,使整个叶顶区熵产率降低,减弱了叶顶泄漏现象的发生,减少了泄漏损失;叶片掠向改型后虽然变形增大,但均满足材料强度要求;前掠叶片最大声功率级较原叶片提高5.56%,实际运行中应采取降噪措施;设计安装角下的最佳前掠角度可对长期带基本负荷的风机加以实施。
张森,席德科,李华星[6]（2019）在《可逆风机用翼型气动特性分析与实验研究》文中研究表明可逆翼型气动性能的优劣对可逆风机性能好坏起着至关重要的作用。选取了形式不同的三种翼型,即对称翼型、S型翼型和常规非对称翼型,利用X-foil软件对上述三种翼型的气动性能进行数值计算。结果显示,在较大的攻角范围内,常规非对称翼型的升力特性和升阻比特性都明显优于另外两种翼型。为了比较三种翼型在可逆风机中的应用效果,通过调整设计参数使采用三种翼型设计的叶片具有相同的弦长和扭曲变化规律,然后在标准风管式出气试验台上进行了空气动力性能实验。研究表明:在选取的三种翼型中,采用对称翼型设计的可逆风机叶轮最为理想,其额定工况点的实验性能满足设计要求,且具有良好的反风性能,同时正、反风工况下都有较宽的高效工作范围。
吴海英[7]（2014）在《轴流风机设计要素对性能影响的数值研究》文中指出轴流风机在工业和生活中的应用极为广泛，同时也消耗大量能源。随着我国面临越来越大的环境治理和节能减排压力，研制开发和使用高效风机产品将是通风机行业重点关注的领域。T35型轴流通风机是我国使用了多年的通风换气产品，其应用范围也很广，但现有的T35风机效率还偏低。基于目前T35轴流风机效率偏低的现状，本文利用工程设计经验和现代设计方法研发了新T35轴流风机，并且研究了几个重要设计要素对其性能的影响。本文首先介绍了轴流通风机气动设计的工程方法特别是叶片设计，然后叙述了其进行风机气动性能模拟的整机三维流场数值模拟方法，包括数值建模、网格划分、边界条件设置、收敛判据等，并进一步探讨了轴流风机在不同数值建模、不同风机出口静压后处理以及不同边界条件设置下的性能计算结果的差异。通过采用合适的建模方式和数值模拟后处理使得数值模拟结果可以与实测结果进行比较。通过网格试验得到了该风机的整机数值模拟网格，为后续讨论T35轴流风机的设计要素对其性能的影响奠定了基础。其次，本文在已有T35轴流风机的基础上得到了新T35轴流风机的设计雏形，同时对已有气动设计程序中的输入输出格式和部分经验参数设置进行了改进。改进后的程序不仅具有了高效灵活的特点，而且其可以很好的与后续的数值模拟进行衔接。在此基础上本文通过对新T35轴流风机的三维数值模拟，研究了该风机的轮毂比、流型系数、叶片前倾和叶片前掠等设计要素对其性能的影响。最后通过上述研究得出结论为：①随着轮毂比的增大风机全压会先略增大而后减小，随着轮毂比的增加风机效率大体上会逐渐减小。②风机全压会随着流型系数的增大先增大后减小而后再增大，风机效率会随着流行系数的增大先增大而后减小。③随着叶片前倾角的增大，风机全压和风机效率均会减小。④风机全压会随着叶片前掠角的增大先微减小后增大而后减小，风机效率会随着叶片前掠角的增大而波动性递增。本文对以上的设计要素分析表明，T35轴流风机最佳的设计是轮毂比为0.35，流型系数为0.1，不适宜采用前倾，应该采用的是前掠。该设计方案下T35轴流风机的性能比旧T35轴流风机的性能要好，其风机全压增加了36.3Pa，风机的效率提高了5.3%。
王俊[8]（2014）在《可逆式对旋轴流泵的模型设计与数值分析》文中指出与传统单级轴流泵相比，对旋轴流泵是将传统轴流泵的后置静叶用后置动叶代替，前后置叶轮反向旋转而得到的轴流泵。后置叶轮不仅可以回收前置叶轮出口的动能，同时给液流二次加功，因而对旋轴流泵具有体积小、扬程高、空化性能好等特点。本文以高效可逆式对旋轴流泵为研制目标，结合模型设计、定常及非定常数值模拟方法，探讨对旋轴流泵应用于双向运行场合的可行性。模型设计采用轴流泵线性环量修正和流线法相结合，以分析叶轮进出口的速度三角形为研究基础，提出可逆式对旋轴流泵叶轮的设计思路，并应用MATLAB7.0对设计过程进行参数化。基于FLUENT软件，就可逆式对旋轴流泵后置叶轮进口绝对速度的圆周分量、级间的负荷分配方案进行分析；为提高可逆对旋轴流泵反向运行的性能，通过对NACA0009翼型进行修正，得到椭圆型的双对称翼型NACA0009-ellipse，并给出这种翼型在有拱度和无拱度下的性能对比分析结果；为研究两级叶轮间的匹配问题，初步分析了轴向间隙、径向间隙对可逆式对旋轴流泵的影响。结果表明：联合假设条件下，泵内流态较好，但泵的有效工作范围变窄；级间负荷分配对泵总体特性影响较小，增大负荷比可以改善后置叶轮反向运行时的空化性能；反向运行时，叶轮按无拱度条件下的双对称翼型进行加厚，可以有效减小叶片吸力面的回流损失，提高泵反向运行性能；轴向间隙取后置叶轮叶中弦长的80%获得的水力性能相对较好；前后置叶轮叶顶泄漏涡的成因与传播特性基本相似，都是在翼型头部正背面大压力差的作用下形成，在叶片卷吸作用下，往叶片旋转的反方向移动，涡的强度随之减弱，另外，后置叶轮的叶顶泄漏涡受前置叶轮的影响有往主流方向移动的趋势。结合时间推进法及滑移网格技术，在定常计算的基础上完成可逆式对旋轴流泵全流道三维非定常计算及动态性能预测，给出设计流量工况及小流量工况下的内流场，并对级间瞬态干涉进行分析。结果表明：动/动干涉面及对旋基元级上的涡量和压力分布具有明显的周期性，可直观地反映动/动叶栅的干涉过程。
吕晓军[9]（2014）在《可逆轴流风机及翼型特性对内部流场影响的研究》文中研究说明随着科学技术的不断发展,采矿、交通运输、冶金、建筑、石油化工、制冷以及动力、电力、航空航天等行业都需双向通风,因此可逆型风机需求量也大大提高。例如,在地下通道、隧道、采矿等行业中,具有正、反向风量较大、反应快以及耐高温的可逆型风机备受青睐,但是这种风机的缺点是叶轮直接反转实现反向通风的反风性能远小于正风性能,因此为了提高该风机的反风性能,翼型的选用和设计就十分重要了。针对上述行业中遇到的风机反风性能比正风性能相差较大的问题,该文选择对称翼型叶轮作为主要研究对象,通过采用CFD软件Fluent进行三维数值模拟,得出结论。结果表明,选用对称翼型叶轮的可逆轴流风机既能较大程度的提高反风性能,又能降低通风机无效功耗,进而提高了通风机的效率。基于对称翼型具有上述的优点,为使得可逆轴流风机正反向性能都比较好,对其进行进一步设计及优化,设计出几种非对称双头双机翼翼型。采用将上述的对称翼型按一定比例进行缩放,依次反向接到对称翼型的尾部,对连接处进行光滑处理,构成新的翼型的方法。对运用这几种非对称双头双机翼翼型设计的风机内部流动现象、性能进行了研究和对比,不仅得出了比较好的反接比例弦长的非对称双头双机翼翼型,而且得出了该风机叶轮直接反转实现正、反向通风性能比较好的结论。
高博[10]（2012）在《可逆翼型的设计与性能研究》文中研究表明翼型为各种旋转机械的基础,翼型的选用及设计直接影响到旋转机械的整体性能。对于需要两个方向通风的旋转机械,普通的翼型并不能满足其要求,达到较好的效果。故对可逆翼型的研究是十分迫切的。这种翼型大多用于风机上,因为地铁、隧道、矿山等均需要使用风机来对内部空间及外部空间进行气体交换,这就要求风机能可逆运行。风机的可逆运行为设计带来了很大困难,这种风机要求正向通风与反向通风的效率、全压等气动性能基本一致,不能相差太多。为了保证正反向性能一致,翼型的设计显得至关重要,本文的主要研究目标就是设计出适用于多种介质的性能较优的可逆翼型。本文运用CFD计算方法,通过商业NUMECA软件以及三维造型PRO/E软件,设计了两种对称翼型,选用两种机翼翼型,各自取一半后,将这一半反向旋转180。,然后接到未旋转的原翼型的一半上,构成对称翼型,对这两种对称翼型的性能进行了对比研究,优选了一种性能较优的翼型。为了保证正反向性能的一致性,选用了对称性较好的翼型,设计了一种带有前后导叶的可逆风机,并且计算了只带有前导叶和只带有后导叶以及无导叶的可逆风机,研究了导叶对可逆风机的影响,得到了正反向通风性能均较优的可逆风机。对前面优选的性能较优的机翼翼型进行进一步设计及优化,设计出几种反向非对称的S型可逆翼型。采用的方法是将原始翼型按一定比例进行缩放,依次反向接到原始翼型的出口处,对连接处进行光滑处理,构成新的翼型。对采用这几种非对称翼型设计的风机的性能进行了研究及对比,得出了最优反接比例弦长的非对称翼型。
二、可逆式轴流风机叶片设计新方案的探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、可逆式轴流风机叶片设计新方案的探讨（论文提纲范文）
（1）叶片形状对轴流风机性能影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 对旋风机模型验证 |
| 2.1 对旋风机气动性能实验研究 |
| 2.2 风机流体建模、网格划分及边界条件设置 |
| 2.3 对旋风机实验与数值计算对比分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 翼角叶片对对旋风机全流场性能影响分析 |
| 3.1 翼角叶片模型及正交试验 |
| 3.1.1 翼角叶片设计 |
| 3.1.2 正交试验设计 |
| 3.2 正交试验结果分析 |
| 3.3 流场分析 |
| 3.3.1 叶片表面全压分布 |
| 3.3.2 Q等值面分析 |
| 3.3.3 风机熵产率分析 |
| 3.3.4 最佳翼角叶片风机的全流场分析 |
| 3.4 宽频噪声预估 |
| 3.4.1 声学基本理论 |
| 3.4.2 翼角叶片宽频噪声分布 |
| 3.5 翼角叶片强度校核 |
| 3.5.1 流固耦合的设置 |
| 3.5.2 叶片变形分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 前缘锯齿形叶片对对旋风机性能影响 |
| 4.1 前缘锯齿形叶片建模 |
| 4.2 一级前缘锯齿形叶片对风机性能的影响 |
| 4.2.1 一级前缘锯齿形叶片出口端面全压分布分析 |
| 4.2.2 一级前缘锯齿形叶片的Q等值面与静压分析 |
| 4.2.3 一级前缘锯齿形叶片宽频噪声分析 |
| 4.3 二级前缘锯齿形叶片对风机性能的影响 |
| 4.3.1 二级前缘锯齿形叶片出口端面全压分布分析 |
| 4.3.2 二级前缘锯齿形叶片的Q等值面与涡量分析 |
| 4.3.3 二级前缘锯齿形叶片宽频噪声分析 |
| 4.4 一、二级前缘锯齿形叶片对风机性能的影响 |
| 4.4.1 一、二级前缘锯齿形叶片出口端面全压分布分析 |
| 4.4.2 一、二级前缘锯齿形叶片Q等值面和静压分析 |
| 4.4.3 一、二级前缘锯齿形叶片宽频噪声分析 |
| 4.5 熵产率分析 |
| 4.6 前缘锯齿形叶片强度校核 |
| 4.6.1 等效应力分析 |
| 4.6.2 变形量分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 前缘锯齿形翼角叶片对对旋风机性能影响研究 |
| 5.1 前缘锯齿形翼角叶片建模 |
| 5.2 前缘锯齿形翼角叶片流场分析 |
| 5.2.1 Q等值面分析 |
| 5.2.2 涡强度分析 |
| 5.2.3 熵产率分析 |
| 5.2.4 全流场分析 |
| 5.3 宽频噪声分析 |
| 5.4 前缘锯齿形翼角叶片强度校核 |
| 5.4.1 等效应力分析 |
| 5.4.2 变形量分析 |
| 5.5 本章小节 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（2）叶尖小翼形状对轴流风机性能的影响（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 数值计算 |
| 1.1 模型与网格 |
| 1.2 计算方法与边界条件 |
| 1.2.1 控制方程 |
| 1.2.2 数值算法与边界条件 |
| 2 原型模拟与试验结果对比（CFD验证） |
| 3 多个改进方案的对比分析 |
| 4 结论 |
（3）基于Clark Y的非对称翼型对可逆轴流风机性能影响的研究（论文提纲范文）
| 引 言 |
| 1 数值模拟计算 |
| 1.1 几何模型 |
| 1.2 计算域及网格划分 |
| 1.3 控制方程及边界条件 |
| 2 数值模拟结果与分析 |
| 2.1 风机的外流道特性参数 |
| 2.2 风机内流道特性参数 |
| 2.2.1 入口处湍流动能 |
| 2.2.2 叶片表面压力和载荷 |
| 2.2.3 叶顶间隙损失 |
| 2.2.4 出口处轴向速度 |
| 3 通风机性能试验 |
| 4 结 论 |
（4）利用Clark Y构造非对称翼型风机的正向通风性能对比（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 计算模型 |
| 1.1 物理模型及结构 |
| 1.2 计算域建立及网格划分 |
| 1.3 控制方程及边界条件 |
| 2 模拟结果与分析 |
| 2.1 性能参数分析 |
| 2.2 叶轮内流特征及损失分析 |
| 2.2.1 动叶区入口处湍流动能径向分布 |
| 2.2.2 叶片表面压力分布和载荷分析 |
| 2.2.3 叶顶间隙损失 |
| 3 通风机性能试验 |
| 4 结论 |
（5）弯掠叶片对轴流风机气动和声学性能影响的数值研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 弯掠叶片技术国内外研究现状 |
| 1.2.1 周向弯曲叶片对风机性能的影响 |
| 1.2.2 弦向掠叶片对风机性能的影响 |
| 1.3 课题研究内容 |
| 第2章 周向弯叶片对轴流风机性能的影响 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 数值计算方法 |
| 2.2.1 物理模型 |
| 2.2.2 网格无关性验证 |
| 2.2.3 计算方法及边界条件 |
| 2.2.4 静力分析模块 |
| 2.2.5 模拟结果验证 |
| 2.3 模拟结果及分析 |
| 2.3.1 气动性能 |
| 2.3.2 动叶区出口轴向速度径向分布 |
| 2.3.3 叶片表面上的总压分布 |
| 2.3.4 噪声预估 |
| 2.3.5 静力结构特性 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 前弯叶片对变安装角工况性能的影响 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 变安装角工况下的性能曲线 |
| 3.3 内流特征 |
| 3.3.1 轴向速度分布 |
| 3.3.2 叶片表面静压分布 |
| 3.3.3 总压升系数和扩压系数沿叶高变化 |
| 3.3.4 熵产率分布 |
| 3.3.5 湍动能分布 |
| 3.3.6 噪声预估 |
| 3.3.7 静力结构分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 弦向掠叶片对轴流风机性能的影响 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 计算模型 |
| 4.3 模拟结果及分析 |
| 4.3.1 气动性能 |
| 4.3.2 总压升系数和扩压系数 |
| 4.3.3 叶顶区熵产率分布 |
| 4.3.4 静力结构特性 |
| 4.3.5 噪声预估 |
| 4.3.6 变动叶安装角工况下性能变化 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
| 致谢 |
（6）可逆风机用翼型气动特性分析与实验研究（论文提纲范文）
| 1 翼型气动特性分析 |
| 2 可逆风机性能测试 |
| 3 结果与分析 |
| 3.1 三种不同翼型叶轮的反风性能分析 |
| 3.2 R18翼型和S18翼型叶轮空气动力性能的比较 |
| 4 结论 |
（7）轴流风机设计要素对性能影响的数值研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 CFD 的理论基础 |
| 1.3.1 Fluent 的软件介绍 |
| 1.3.2 CFD 的求解步骤 |
| 1.3.3 CFD 的思想及方法 |
| 1.4 本文的研究内容及技术路线 |
| 第二章 轴流风机的气动设计及数值模拟 |
| 2.1 轴流风机简介 |
| 2.2 轴流风机的气动设计 |
| 2.3 轴流风机的数值模拟 |
| 2.3.1 数值建模 |
| 2.3.2 几何模型的简化 |
| 2.3.3 计算域的组成 |
| 2.3.4 网格的划分 |
| 2.3.5 计算方法和边界条件 |
| 2.3.6 数值模拟的收敛判据 |
| 2.4 主要参数计算 |
| 2.4.1 全压和静压的计算 |
| 2.4.2 轴功率的计算 |
| 2.4.3 效率的计算 |
| 2.5 不同数值模拟的结果对比 |
| 2.5.1 不同建模的结果对比 |
| 2.5.2 不同静压取值的结果对比 |
| 2.5.3 不同边界条件的结果对比 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 T35 轴流风机的设计要素对其性能的影响 |
| 3.1 T35 轴流风机的模型建立 |
| 3.1.1 轴流风机气动设计程序的改进及叶片参数的测量 |
| 3.1.2 物理模型的建立 |
| 3.1.3 几何模型的建立 |
| 3.2 T35 轴流风机的网格试验 |
| 3.3 T35 轴流风机设计要素对其性能的影响 |
| 3.3.1 轮毂比的影响 |
| 3.3.2 流型系数的影响 |
| 3.3.3 叶片前倾的影响 |
| 3.3.4 叶片前掠的影响 |
| 3.4 优化前后风机的流场对比 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 结论与展望 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 特点和创新 |
| 4.3 建议和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间取得的科研成果 |
（8）可逆式对旋轴流泵的模型设计与数值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 对旋式叶轮机械的发展现状 |
| 1.3 可逆式轴流叶轮机械的研究现状 |
| 1.4 本文的研究工作 |
| 2 可逆式对旋轴流泵的设计 |
| 2.1 速度三角形分析 |
| 2.2 设计方法 |
| 2.3 Matlab 参数化设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 三维湍流场的数值计算方法 |
| 3.1 模型网格划分 |
| 3.2 控制方程 |
| 3.3 湍流数值模拟方法 |
| 3.4 边界条件 |
| 3.5 求解方法 |
| 3.6 离散格式 |
| 3.7 界面参数的传递 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 模型设计中主要参数研究 |
| 4.1 联合系数对泵设计的影响 |
| 4.2 对旋级间负荷分配方案分析 |
| 4.3 可逆翼型研究 |
| 4.4 轴向间距对对旋级叶栅的影响 |
| 4.5 径向间隙对对旋级叶栅的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 非定常特性研究 |
| 5.1 流场分析 |
| 5.2 动态性能预测 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 在学期间论文发表及项目参与情况 |
（9）可逆轴流风机及翼型特性对内部流场影响的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 可逆式轴流风机的研究背景及发展 |
| 1.2 可逆轴流风机的研究现状 |
| 1.3 可逆轴流风机实现反向流动的方式 |
| 1.3.1 改变风机导叶安装角法 |
| 1.3.2 动叶调节反风 |
| 1.3.3 两叶轮反向对旋 |
| 1.3.4 叶轮直接反转法 |
| 1.4 论文的主要工作 |
| 1.4.1 问题的提出 |
| 1.4.2 论文研究主要内容 |
| 2 轴流风机内部流场数值模拟基本理论 |
| 2.1 微分控制方程 |
| 2.1.1 基本控制方程 |
| 2.1.2 Reynolds时均方程 |
| 2.2 湍流模型 |
| 2.3 定解条件 |
| 2.4 基本算法和离散格式 |
| 2.5 Fluent软件简介 |
| 2.5.1 前处理器Gambit |
| 2.5.2 计算处理器 |
| 2.5.3 后置处理器 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 轴流通风机的气动设计 |
| 3.1 等环量法设计可逆轴流通风机 |
| 3.2 采用等环量法设计可逆轴流通风机 |
| 3.2.1 可逆轴流通风机叶轮的气动设计 |
| 3.2.2 翼型计算 |
| 3.3 可逆轴流通风机后导叶的气动设计 |
| 3.4 可逆轴流通风机径向间隙和轴向间隙的设计 |
| 3.4.1 径向间隙 |
| 3.4.2 轴向间隙 |
| 3.5 集流器 |
| 3.6 整流罩 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 可逆通风机模型及流动模拟 |
| 4.1 采用非扭曲或扭曲叶片的可逆轴流通风机的建模与网格划分 |
| 4.1.1 采用非扭曲或扭曲叶片的可逆轴流通风机的建模 |
| 4.1.2 采用非扭曲或扭曲叶片的可逆轴流通风机的网格划分 |
| 4.2 可逆轴流通风机的数值模拟 |
| 4.2.1 计算参数的确定 |
| 4.2.2 可逆轴流通风机的整机模拟 |
| 4.3 采用非扭曲或扭曲叶片的可逆轴流风机数值计算与结果分析 |
| 4.4 采用不同翼型的可逆轴流通风机建模与网格划分 |
| 4.4.1 采用不同翼型的可逆轴流通风机建模 |
| 4.4.2 采用不同翼型的可逆轴流通风机网格划分 |
| 4.5 采用不同翼型的可逆轴流通风机数值计算与结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 非对称双头双机翼翼型设计及优化 |
| 5.1 非对称双头双机翼翼型可逆轴流风机模型的建立 |
| 5.1.1 非对称双头双机翼翼型的设计 |
| 5.1.2 几何模型及网格划分 |
| 5.2 非对称双头双机翼翼型的可逆轴流风机数值计算结果及分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）可逆翼型的设计与性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景 |
| 1.2 可逆式轴流风机的设计要求 |
| 1.2.1 性能要求 |
| 1.2.2 结构要求 |
| 1.2.3 防喘振要求 |
| 1.2.4 噪声控制 |
| 1.3 可逆翼型的研究与发展 |
| 1.3.1 对旋轴流通风机 |
| 1.3.2 改变风机导叶安装角法 |
| 1.3.3 工作轮反转法 |
| 1.3.4 动叶调节反风 |
| 1.3.5 正反向完全对称轴流风机 |
| 1.3.6 叶轮直接反风 |
| 1.4 论文的主要工作 |
| 2 可逆翼型数值模拟涉及的相关数值计算方法 |
| 2.1 控制方程 |
| 2.2 湍流模型 |
| 2.3 离散方法 |
| 2.4 网格技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 对称翼型的设计及应用于可逆风机上的性能研究 |
| 3.1 两种对称翼型的设计 |
| 3.2 动叶前后均有导叶的可逆风机的设计 |
| 3.3 导叶的不同安装形式对可逆风机性能的影响 |
| 3.3.1 前置导叶风机 |
| 3.3.2 后置导叶风机 |
| 3.3.3 导叶不同安装形式的风机性能对比 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 非对称翼型的设计及优化 |
| 4.1 非对称翼型可逆风机模型的建立 |
| 4.1.1 非对称翼型的设计 |
| 4.1.2 几何模型及网格划分 |
| 4.1.3 网格无关性验证 |
| 4.1.4 边界条件、相关参数设置及收敛标准 |
| 4.2 非对称翼型可逆风机数值计算结果及分析 |
| 4.2.1 不同反接弦长的非对称翼型可逆风机的数值结果分析 |
| 4.2.2 不同流量下几种非对称翼型可逆风机性能 |
| 4.3 采用非对称翼型的潮汐能水轮机叶片性能研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
四、可逆式轴流风机叶片设计新方案的探讨（论文参考文献）
- [1]叶片形状对轴流风机性能影响研究[D]. 张昕. 太原理工大学, 2021(01)
- [2]叶尖小翼形状对轴流风机性能的影响[J]. 展宗贞,李学敏,李文超,刘炜鑫. 农业装备与车辆工程, 2020(12)
- [3]基于Clark Y的非对称翼型对可逆轴流风机性能影响的研究[J]. 王海民,高涌东,胡峰,陈思. 热能动力工程, 2020(01)
- [4]利用Clark Y构造非对称翼型风机的正向通风性能对比[J]. 王海民,高涌东,胡峰,陈思. 流体机械, 2020(01)
- [5]弯掠叶片对轴流风机气动和声学性能影响的数值研究[D]. 范福伟. 华北电力大学, 2019(01)
- [6]可逆风机用翼型气动特性分析与实验研究[J]. 张森,席德科,李华星. 机械科学与技术, 2019(02)
- [7]轴流风机设计要素对性能影响的数值研究[D]. 吴海英. 内蒙古工业大学, 2014(04)
- [8]可逆式对旋轴流泵的模型设计与数值分析[D]. 王俊. 华中科技大学, 2014(10)
- [9]可逆轴流风机及翼型特性对内部流场影响的研究[D]. 吕晓军. 辽宁工程技术大学, 2014(03)
- [10]可逆翼型的设计与性能研究[D]. 高博. 大连理工大学, 2012(10)