问：川航备降事件调查结果如何？
- 答：川航备降事件调查结果是川航A319飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。
电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。
调查报告显示，该航班最终于7时41分05秒降落在成都双流机场02R跑道。7时44分06秒，与塔台建立联系，机组报告无法自主滑行，有机组、乘务员受伤。
扩展资料
川航备降事含模件英雄机长高空缺氧驾机近20分钟：
调查报告显示，风挡脱落导致出现爆炸性座舱失压，副驾驶瞬间被强大的外泄气流带离座位，此时右座侧杆出现向前、向右的大操纵量输入（最大可能为副驾驶身体不由自主的触碰侧杆所致），同时自动驾驶仪断开，飞机姿态瞬间急剧变化，机长立即人工操纵飞机。
机长曾试图用右手取出氧气面罩，但由于左手操纵侧杆， 氧气面罩位于身体左后侧，且飞机抖动剧烈，主要精力用于控制状态，使用右手未能成功取出氧气面罩。
从风挡爆裂脱落至飞机落地，责任机长未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度 10000ft以拆老埋上高空缺氧环境的时间为19分54秒(07:07:45-07:27:39)。
风挡脱落旅蚂后出现了爆炸性座舱失压，右座副驾驶被强大的外泄气流带离座位后，靠自身力量返回驾驶舱座椅。期间，副驾驶身体被驾驶舱仪表、风挡边框等硬物挫伤或划伤，身体受到安全带的拉扯。经诊断，副驾驶右眼挫伤、左上臂皮肤挫伤、右小腿后侧划伤、双侧腹股沟挫伤，已于2018年5月21日出院。
参考资料来源：
问：澎湃新闻怎么样 深度评测澎湃新闻的新闻报道质量和口碑？
- 答：澎湃新闻是由上海报业集团创办的一家综合性新闻门户网站，成立于2014年。澎湃新闻以“发现价值，解读时事”为宗旨，以“权威、敬租深度、多元、互动”为核心价值观，力求提供高质量、有深度、有温度的新闻报道和评论分析。
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问：如何看待澎湃新闻
- 答：上海报业集团成立之后，传出澎湃和界面两大项目的消息，现在澎湃已经露面，界面仍然只有传说。都挺值得说道说道的。简单说两句，得空再更新。
未完成。几个时政猛料数篇深度报道（如令、芮、余刚）让澎湃项目惊艳亮相，但目前看网站只是雏形，客户端还在测试，整体上处于未完成阶段。
定位。定位清晰，气质鲜明，自谓“专注时政与思想”，看所列出的栏目或标签可知：“中国政库”“***”“舆辩帆论场”“打虎记”“澎湃防务”“一号专案”“上海研究”……严肃的高大上风格。从内容上看确实有些像德拉吉报告和赫芬顿邮报，但气质上显然要更正一些。不过用户到底想看什么在看什么就不是站方能控制得了了，此时此刻的热新闻排行——
价值。主要在内容生产上。媒体人心惶惶都在琢磨怎么止损营利之际，澎湃认真做好内容的姿态十分可贵。而其内容确实可圈可点。粗浅的说燃基，就是选题够新、速度够快、尺度够大且做的专业。特别值得一提的是，不管是门户网站还是媒体网站，其实“编辑思维”强调的都不够，拷贝剪切的工作做的多，皮灶谨稍往前迈一步花心思经营内容的意识不够。澎湃目前做内容的方法让我想到网易的另一面、腾讯的今日话题等原创栏目，很显然在不断判断公众想要看什么需要看什么，并有意识地去满足这种需求。这种新闻***人的思维很赞，可惜难以*贯彻到每一条内容中去，舍不得放弃各种突发和热点，自然容易稀释真正的精华。
