长江主堤建筑物防渗要点

长江主堤建筑物防渗要点

一、长江干堤建筑物防渗要点(论文文献综述)

黄一平[1](2020)在《文伏波与丹江口、葛洲坝工程建设研究》文中提出

黄中发[2](2020)在《鄱阳湖区重点堤防溃决风险评估与管理》文中研究指明鄱阳湖作为江西人民的“母亲湖”,1998年特大洪水之后,国家先后针对鄱阳湖区启动了二期治理工程及重点堤防防渗处理工程等,使得湖区堤防工程的防洪能力得到了有效提高。虽然如此,湖区重点堤防的整体防洪体系仍不健全,部分堤防的防洪标准偏低,防渗性能及结构安全性能不能满足要求,各类堤防的管理技术也相对滞后,管理水平与建设水平差距大。为了解决鄱阳湖区重点堤防溃决风险评估和管理面临的难题,本文在调查鄱阳湖区重点堤防建设与管理状况的基础上,系统分析了湖区堤防的地形与地质条件、水文、安全隐患等,围绕鄱阳湖区经济社会发展水平,将堤防溃决风险评估与下游居民、社会环境和经济发展水平有机结合,提出了堤防溃决风险评估方法,构建了基于多元化风险指标体系的堤防工程安全等级判定体系,建立了堤防工程全生命周期风险评估及管理框架。最后,依托鄱阳湖重点堤防—康山大堤开展堤防溃决造成的风险评估及管理研究,实现了从“现行评价方法体系”向“融合风险的标准化管理体系”的平稳转变。主要研究工作如下:(1)在对江西省堤防溃决重大事故资料统计分析、堤防风险评估及管理研究进展进行系统调研的基础上,建立了堤防工程全生命周期风险评估及管理框架,分别从设计-施工-运营三个阶段来阐述了风险分析的内容和差异,确定了每个阶段风险的关键要点及相关管理措施。(2)构建了基于极限学习机的堤防工程风险多元评价指标体系,研究了所构建的多元评价指标体系在鄱阳湖区重点堤防安全等级评价中的应用。(3)建立了鄱阳湖区康山蓄滞洪区洪水演进数值模型,模拟了历史最高水位下蓄滞洪区洪水演进过程,根据淹没数据(淹没面积、水深、流速)划分了灾区内受灾等级,并将洪水演进与损失计算有机结合估算了蓄滞洪区的生命、经济和生态环境损失,为指导堤防工程防洪抢险提供了理论及技术参考。(4)将风险管理理论与堤防工程工作、技术、管理和考核标准化体系有机结合,建立了基于风险的堤防工程标准化管理体系,为解决鄱阳湖区重点堤防工程管理存在的问题提供了一条有效的途径。

黄贞林[3](2019)在《高水位软土地层深基坑双排桩支护结构稳定性分析》文中提出双排桩支护结构具有整体稳定性好、侧向刚度大、工程造价低等优势,在深基坑工程中得到了广泛的应用,但在计算理论方面针对差异化的工程实践中的深基坑支护机理以及安全稳定方面指导作用不佳。本文以武汉某水泵站深基坑工程为背景,结合现场监测和三维有限元数值模拟,对深基坑双排桩支护结构稳定性进行综合分析,得到一系列有价值的成果,主要研究内容如下:(1)对深基坑工程双排桩的受力机理和变形情况进行了研究,用实践的方式进行了现场全过程施工监测的和数据调查,结合各类位移曲线图来分析现场的裂纹、管涌、坍塌等事故的原因和现状,得出深基坑受软土夹层特殊地质条件、不严格的施工设计过程以及强降雨管涌等外部情况影响将产生危害其稳定性的差异变化。(2)运用MIDAS GTS NX三维有限元分析软件分别做做双排桩实体单元应力数值模拟和等效地连墙的基坑降水应力渗流耦合数值模拟模型,做出不同模拟条件下双排桩支护结构在不同施工工况下深层水平位移、地表沉降、冠梁竖向位移、渗透孔隙压力的曲线,并结合前后排桩的变形差异做总结归纳对比分析,得出实测值与模拟值应变曲线大致符合,但局部存在些许差距,验证了数值模拟的合理性。(3)对影响深基坑双排桩稳定性的因素进行了敏感性分析,确定粘聚力、内摩擦角、双排桩弹性模量三个因素为主要因素。采用MIDAS有限元软件建模,在±8%、±15%、±30%的参数变动水平情况分别进行了模拟,以最大侧向水平位移为评价指标,算出各不确定性因素的敏感性系数平均值,得到双排桩弹性模量为最敏感因素,其次为粘聚力,最后为内摩擦角。

陈敏,沈华中,史光前[4](2009)在《长江流域防汛抗旱减灾体系建设》文中提出长江发源于"世界屋脊"——青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。干流流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省(自治区、直辖市),于崇明岛以东注入东海,全长6300余km,比黄河长800余km,在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马孙河,居世界第三位。但尼罗河流域跨非洲9国,亚马孙河流域跨南美洲7国,长江则为中国所独有。

程志求[5](2007)在《防洪公路安全状况评价和工程措施研究》文中进行了进一步梳理本文结合安广江堤防洪公路工程实例,对路基存在的问题、安全状况以及加固所采取的工程措施等方面进行了深入分析,从安全角度确定了公路的相应安全等级,并研究分析了相应的工程措施。全文的主要内容如下:(1)分析了路堤普遍存在的主要问题,总结了我国公路在汛期发生险情基本情况及特点,提出将工程作为一个完整的系统工程去研究和定位的思想,由此确定其安全评价的主要内容,从而实现了对每个防洪公路在防洪安全上有一个定性的评价。(2)论述了工程安全复核资料的收集的方法,提出了防洪公路安全复核的主要内容,结合安广江堤防洪公路的工程,研究了该路基勘察范围内存在的主要工程地质问题,提出了防洪公路的地质分段评价方法,分析了防洪公路整体工程在安全性上存在的问题。(3)从安广江堤防洪公路安全复核所依据的条件出发,分别对相应的安全进行分析,通过对路基安全、河势稳定和管理现状等的分析,得到防洪公路工程存在重大安全隐患,不足以防御相应设计标准的洪水,安全等级应确定为三级以上,必须予以除险加固。(4)针对安庆市江堤防洪公路的安全存在的问题,研究了工程加固措施,提出了路面、路基等不同部位的加固方案及措施,并根据安广防洪公路控制治导线原则,按重点、一般护岸工程进行布置,确定重点防护段;堤防不能仅起防洪功能,同时兼起防洪公路的路基作用,充分利用现有堤防,结合公路工程设计标准,修筑高等级路面,改善沿线群众的交通状况,作为防洪保障。同时从非工程措施方面也提出实行统一管理的新体制。

李广信,张在明,沈小克,陈雷,刘松玉,魏弋锋,陈云敏,王育人,高大钊,卞昭庆,高晓军,介玉新[6](2006)在《岩土工程篇》文中进行了进一步梳理一、岩土工程及其发展概述 (一)岩土工程学科认识的发展岩土工程被认为是由土力学、岩石力学和工程地质以及相应的工程和环境学科所组成的。它服务于不同的工程门类、建筑、水利、水电、交通、铁路、航空机场、水运、海洋、石油、采矿、环境、军事,甚至航天等各个工程领域都离不开岩土工程。它对于国民经济建设有着重要的影响。

周应虎[7](2006)在《江河大堤渗流破坏机理和控制措施研究》文中研究说明本文从实测资料分析和汛期险情资料入手,针对堤防渗透变形破坏和有效防治这两个与工程实践密切相关的关键科学问题,开展了较为深入的研究,主要研究内容及相应研究成果如下: (1)基于分析汛期(特别是1998年大洪水)典型堤防渗流破坏实例,进行了理论分析计算和模型试验,研究了堤防管涌发生机理和发展规律,得出了判别堤防管涌发生和发展的临界渗透破坏坡降,揭示了管涌发生发展破坏与堤后距离、土层分布和渗透性、水头差等几何条件和水力条件的关系,得出管涌发展破坏的实例模型,给出了发展性管涌破坏的判别准则和管涌抢险合理范围,指出堤防破坏主要在于发展性管涌; (2)结合1998年大堤管涌破坏实例进行反馈分析,分析各种防渗措施对管涌破坏的防治作用,提出有助于解决实际问题的成果; (3)针对典型堤防十多年的原型观测资料,进行了过程线分析、特征线分析、断面分析、出流量分析和多元回归模型统计分析等一系列分析计算,系统研究了堤防渗流安全现状和减压井的效果以及存在问题,分析了减压井淤堵机理和成因,并进行了试验论证,根据减压井淤堵原因提出了恢复井效的新型洗井方法和工艺—“抽注水循环往返式双向洗井法”,通过室内外试验,该法能有效恢复减压井这一价廉物美的防渗措施的功效,可大大节省加固投资,确保大堤防汛安全; (4)针对长江堤防特征在总结分析国内外吹填压盖方法的基础上运用压盖计算方法,得出堤内压盖土方案(压土宽度、厚度及其合理布局),并针对典型堤段加固压盖方案应用非稳定渗流有限元程序UNSST2,对典型断面进行了渗流场数值模拟验证,提出了因地制宜的大堤渗流控制优化方案和安全运行措施; 本文成果将大大提高对堤防防灾减灾和安全鉴定水平,对提高堤防设计施工管理水平起到重要指导作用,为堤防工程的加固整治、防汛决策和运行管理提供科学依据。

李思慎,王满兴[8](2006)在《长江重要堤防的防渗工程》文中认为文章系统地总结了“98大洪水”后长江重要堤防防渗工程建设的成就与经验。主要有四部分:①深入探讨了堤防防渗工程设计理念与方法。②介绍并简要评价了适合堤防防渗工程的施工技术与施工设备。③简要介绍了长江重要堤防防渗工程建设的质量控制、质量评价及运行效果。④阐述了堤防防渗工程建设中重大技术问题的研究成果,有:薄防渗墙施工质量检验与评价标准;个别堤防防渗墙施工中局部堤段堤身裂缝问题; 垂直防渗对地下水环境的影响;防渗墙的无损检测;减压井的淤堵机理及可拆卸式新型减压井。文章最后指出堤防防渗工程建设任重道远,同时也还有一些需要解决而尚未渗流问题。

周建春[9](2005)在《安广江堤安全状况评价和工程措施研究》文中指出本文结合安庆江堤及广济圩江堤工程实例,对堤防存在的问题、安全状况以及加固所采取的工程措施等方面进行了深入分析,从安全角度确定了堤防的相应等级,并研究分析了相应的工程措施。全文的主要内容如下: (1)分析了堤防普遍存在的主要问题,总结了我国堤防在汛期发生险情基本情况及特点,提出将堤防工程作为一个完整的系统工程去研究和定位的思想,由此确定其安全评价的主要内容,从而实现了对每个堤防工程在防洪安全上有一个定性的评价。 (2)论述了工程安全复核资料的收集的方法,提出了堤防安全复核的主要内容,结合安广江堤的工程,研究了该堤防勘察范围内存在的主要工程地质问题,提出了堤防的地质分段评价方法,分析了安广江堤整体工程在安全性上存在的问题。 (3)从安广江堤安全复核所依据的条件出发,分别对相应的安全进行分析,通过对堤身、堤基安全、河势稳定、穿堤建筑物和管理现状等的分析,得到安广江堤工程存在重大安全隐患,不足以防御相应设计标准的洪水,安全等级应确定为三级以上,必须予以除险加固。 (4)针对安广江堤的安全存在的问题,研究了工程加固措施,提出了堤身、堤基以及建筑物等不同部位的加固方案及措施,并根据安广江堤河势控制治导线原则,按重点、一般护岸工程进行布置,确定重点防护段;同时从非工程措施方面也提出了按堤防实行统一管理的新体制。

孔俐丽[10](2005)在《江西省新建大型水利工程设计现状与思考》文中指出就我省近10年来新建和待建的重点大型水利建设项目的设计特点进行了总结,介绍了各工程中遇到的特定问题所选用的解决方案,并根据水利工程设计工作中所遇到的问题,从水利事业可持续性发展的角度,提出了几点建议和思考.

二、长江干堤建筑物防渗要点(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、长江干堤建筑物防渗要点(论文提纲范文)

(2)鄱阳湖区重点堤防溃决风险评估与管理(论文提纲范文)

摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究进展
        1.2.1 堤防溃决风险分析
        1.2.2 堤防溃决洪水演进模拟
        1.2.3 堤防工程标准化管理
    1.3 问题的提出
    1.4 研究内容
        1.4.1. 鄱阳湖区重点堤防风险管理与评价研究
        1.4.2. 堤防工程风险评价多元指标体系研究
        1.4.3. 堤防溃决造成的损失评估研究
        1.4.4. 基于风险的堤防工程标准化管理研究
        1.4.5. 工程应用研究
    1.5 技术路线
第2章 鄱阳湖区重点堤防工程概况
    2.1 前言
    2.2 鄱阳湖区重点堤防工程
        2.2.1 自然地理、气候及地形概况
        2.2.2 社会经济
        2.2.3 堤防工程建设
        2.2.4 堤防工程分布
        2.2.5 堤防工程历史溃决情况
        2.2.6 堤防工程安全隐患分析
    2.3 本章小结
第3章 康山大堤及康山蓄滞洪区基本概况
    3.1 前言
    3.2 康山大堤
        3.2.1 水文
        3.2.2 堤身与堤基
    3.3 康山蓄滞洪区
    3.4 本章小结
第4章 堤防工程全寿命周期风险评估与管理框架
    4.1 前言
    4.2 堤防工程全寿命周期风险管理框架
    4.3 风险分析
        4.3.1 分析范围定义
        4.3.2 危险性分析
        4.3.3 后果严重性分析
        4.3.4 环境损失评估
    4.4 全寿命周期风险管理决策
        4.4.1 设计阶段的风险管理决策
        4.4.2 施工阶段的风险管理决策
        4.4.3 运营阶段的风险管理决策
    4.5 本章小结
第5章 堤防工程风险多元评价指标评价体系
    5.1 前言
    5.2 极限学习机
    5.3 多元评价指标体系构建
        5.3.1 多元评价指标体系
        5.3.2 指标标准化处理
        5.3.3 训练样本及测试样本确定
    5.4 风险评价
        5.4.1 评价指标量化
        5.4.2 模型评价精度分析
    5.5 本章小结
第6章 蓄滞洪区洪水演进模拟及堤防溃决损失评估
    6.1 前言
    6.2 洪水演进数值模拟
        6.2.1 控制方程
        6.2.2 边界条件
        6.2.3 参数选取
        6.2.4 溃口设置
    6.3 堤防溃决损失评估
        6.3.1 生命损失评估
        6.3.2 经济损失评估
        6.3.3 环境损失评估
    6.4 工程应用
        6.4.1 地形概化及网格剖分
        6.4.2 溃决洪水过程及流量分析
        6.4.3 洪水演进模拟
        6.4.4 溃决洪水淹没面积统计
        6.4.5 淹没水深与流逮
        6.4.6 淹没区损失统计
    6.5 本章小结
第7章 堤防工程风险标准化管理
    7.1 前言
    7.2 基于风险的标准化管理体系
        7.2.1 标准化管理体系
        7.2.2 基于风险的标准化管理体系
    7.3 基于风险的标准化管理考核方法
        7.3.1 风险标准
        7.3.2 考核指标系数
        7.3.3 考虑风险的标准化管理考核评分
        7.3.4 工程应用
    7.4 风险决策
        7.4.1 加强全寿命周期风险管理
        7.4.2 加强标准化建设
        7.4.3 建立与完善应急预案
    7.5 本章小结
第8章 总结与展望
    8.1 总结
    8.2 展望
致谢
参考文献
附录
攻读学位期间研究成果

(3)高水位软土地层深基坑双排桩支护结构稳定性分析(论文提纲范文)

摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 基坑稳定性研究现状
        1.2.2 双排桩支护结构研究现状
    1.3 研究内容及意义
第2章 双排桩支护结构变形机理及受影响分析
    2.1 双排桩支护结构形式
    2.2 双排桩支护结构的主要优缺点
    2.3 双排桩桩间土压力的计算
    2.4 双排桩结构嵌固稳定性计算
    2.5 双排桩计算理论分析
        2.5.1 弹性地基梁解析法
        2.5.2 刚体极限平衡法
        2.5.3 修正系数法
        2.5.4 数值计算法
        2.5.5 其他计算理论方法
    2.6 双排桩支护结构受影响因素分析
        2.6.1 高水位对双排桩支护结构的影响
        2.6.1.1 地下水的分类
        2.6.1.2 渗流水头
        2.6.1.3 临界水力梯度
        2.6.1.4 地下水三维非稳定渗流微分方程
        2.6.2 软土地层对双排桩支护结构的影响
        2.6.2.1 软土地层的成因和分类
        2.6.2.2 软土地层的物理力学特性和勘察影响
        2.6.2.3 软土地层支护结构滑动稳定性验算
        2.6.2.4 软土地层对双排桩支护结构的影响以及处理措施分析
    2.7 本章小结
第3章 深基坑施工监测与结果分析
    3.1 工程概况
        3.1.1 深基坑工程基本概况
        3.1.2 软土地层地质特点
        3.1.3 水文地质条件
        3.1.4 深基坑支护方案及施工流程
    3.2 深基坑变形监测与突发事故分析
        3.2.1 监测方案
        3.2.1.1 监测目的
        3.2.1.2 监测方法及技术要求
        3.2.1.3 监测内容
        3.2.2 突发事故状况分析
        3.2.2.1 突发坑底管涌情况分析
        3.2.2.2 基坑边坡局部坍塌分析
        3.2.2.3 双排桩冠梁裂纹分析
    3.3 深基坑监测数据结果分析与事故情况反馈
        3.3.1 双排桩支护结构桩顶水平位移监测数据分析
        3.3.2 双排桩支护结构深层水平位移监测数据分析
        3.3.3 双排桩桩顶冠梁竖向位移监测数据分析
        3.3.4 事故情况反馈总结分析
    3.4 本章小结
第4章 深基坑支护结构变形有限元模拟分析
    4.1 MIDAS GTS NX有限元软件
    4.2 模型参数的选取
        4.2.1 修正莫尔-库伦本构模型
        4.2.2 模型基本假定
        4.2.3 模型的边界条件及施工步骤
    4.3 三维模型应力变形分析
        4.3.1 深层水平位移变形分析
        4.3.2 沉降变形分析
        4.3.2.1 冠梁顶部沉降变形分析
        4.3.2.2 地表沉降变形分析
    4.4 基坑稳定性影响因素的敏感性分析
        4.4.1 敏感性分析的应用及因素指标的确定
        4.4.2 单因素敏感性分析
    4.5 本章小结
第5章 深基坑三维应力渗流耦合模拟及各数据对比分析
    5.1 模型概况及基本假定
    5.2 模型相关结果分析
        5.2.1 深层水平位移变形分析
        5.2.2 冠梁沉降变形分析
        5.2.3 深基坑降水渗流分析
    5.3 模拟数据与监测数据对比及总结分析
        5.3.1 深层水平位移对比分析
        5.3.2 双排桩顶冠梁竖向位移对比分析
    5.4 双排桩支护结构的相关稳定性验算分析
    5.5 本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 本文总结
    6.2 研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
附录
致谢

(4)长江流域防汛抗旱减灾体系建设(论文提纲范文)

1 防洪减灾体系建设
    1.1 防洪规划
    1.2 防洪工程建设
        1.2.1 堤防工程
        1.2.2 分蓄洪工程
        1.2.3 河道整治工程
        1.2.4 水库工程
    1.3 防洪非工程措施
        1.3.1 洪水预报
        1.3.2 蓄滞洪区管理
        1.3.3 通讯与预警系统
        1.3.4 防洪预案
2 抗旱减灾体系建设
    2.1 抗旱减灾工程
        2.1.1 蓄水工程
        2.1.2 引水工程
        2.1.3 提水工程
        2.1.4 灌区建设
        2.1.5 井灌工程
    2.2 抗旱非工程措施
        2.2.1 抗旱指挥系统
        2.2.2 旱情监测系统
        2.2.3 抗旱法律法规与预案
        2.2.4 抗旱组织建设
        2.2.5 综合抗旱措施

(5)防洪公路安全状况评价和工程措施研究(论文提纲范文)

摘要
Abstract
致谢
第一章 概述
    1.1 问题的提出
        1.1.1 我国堤防防洪公路概况
        1.1.2 现有防洪公路的安全管理
        1.1.3 防洪公路安全管理问题的提出
    1.2 安徽省长江防洪公路历史演变与现状
        1.2.1 新中国成立前的安徽省原始防洪公路的形成
        1.2.2 新中国成立后的长江防洪公路规划建设
        1.2.3 1998年大水后的长江防洪公路建设
    1.3 防洪公路安全存在的主要问题
        1.3.1 防洪公路的安全标准的的问题
        1.3.2 路基路面存在的质量问题
        1.3.3 河势变化方面存在的问题
        1.3.4 经济发展与安全的问题
        1.3.5 管理与安全的问题
    1.4 防洪公路工程在汛期发生险情基本情况及特点
        1.4.1 我国防洪公路在汛期发生险情基本情况及特点
        1.4.2 安徽省长江干流防洪公路在汛期发生险情基本情况及特点
    1.5 本文的主要工作内容
第二章 安广江堤防洪公路的安全复核内容及地质评价
    2.1 工程概况
        2.1.1 自然地理概况
        2.1.2 防洪公路规划情况
        2.1.3 水文地质条件
    2.2 工程地质评价
        2.2.1 主要工程地质问题
        2.2.2 工程地质分段及性质评价
    2.3 工程安全复核基本资料的收集
        2.3.1 工程及水文地质资料
        2.3.2 工程监测、检查及隐患探测资料
        2.3.3 工程建设和出险情况的历史资料
        2.3.4 管理现状资料和管理经费投入情况资料
    2.4 工程安全复核的内容分析
        2.4.1 以现有规范规程为依据进行安全复核的主要内容
        2.4.2 以安全监测、检查和隐患探测结果进行复核的主要内容
        2.4.3 以多年运行状态为依据进行安全复核的主要内容
    2.5 小结
第三章 安广江堤防洪公路的工程安全状况分析
    3.1 工程安全分析的依据和条件
        3.1.1 工程安全分析依据和条件
    3.2 路基安全分析
        3.2.1 路基超高、路基高程及路基宽度满足性安全分析
        3.2.2 路基安全分析
        3.2.3 路基安全分析计算
    3.3 路基稳定安全状况
        3.3.1 路基地层结构分类及工程分类
        3.3.2 路基天然状态评价
    3.4 工程管理现状及存在问题
    3.5 小结
第四章 防洪公路工程加固措施
    4.1 路基隐患处理及浅基防渗措施
        4.1.1 路基隐患处理及浅基防渗措施
        4.1.2 土路基加固断面复核计算
    4.2 防护工程措施
        4.2.1 护坡设计
    4.3 防洪公路路面结构
        4.3.1 公路结构设计
        4.3.2 防洪公路布置
        4.3.3 防洪专用上、下道路
    4.4 路基加固方案选择
        4.4.1 路基深层抗滑加固方案选择及路基渗控方案比选
        4.4.2 路基防渗工程结构措施
        4.4.3 计条件下典型断面渗流复核计算
    4.5 排水系统恢复措施
        4.5.1 城区段排水设计
        4.5.2 土路基排水系统恢复设计
    4.6 护坡工程布置及设计
        4.6.1 护坡工程布置
        4.6.2 护坡工程设计
    4.7 小结
第五章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
主要参考文献

(7)江河大堤渗流破坏机理和控制措施研究(论文提纲范文)

第一章 综述
    1.1 选题背景及研究意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文主要研究内容及研究方法
    1.4 本章小结
第二章 堤防管涌破坏机理
    2.1 概述
    2.2 堤防管涌影响几何要素和水力要素分析
    2.3 管涌发生临界坡降研究
    2.4 管涌发展的临界坡降研究
    2.5 管涌破坏机理
    2.6 本章小结
第三章 典型堤防测压管资料分析及管涌破坏坡降分析
    3.1 概述
    3.2 管涌险情统计分析
    3.3 原观资料过程线分析
    3.4 原观资料特征水位分析
    3.5 多元回归统计模型
    3.6 典型堤防管涌安全评价
    3.7 本章小结
第四章 减压井淤堵机理及其井效恢复新技术
    4.1 减压井概述
    4.2 典型堤防减压井效果和淤堵现状分析
    4.3 减压井淤堵机理研究
    4.4 抽注水往返循环洗井新技术
    4.5 本章小结
第五章 吹填压盖土合理布局及计算
    5.1 概述
    5.2 压盖土设计要素分析
    5.3 国内外压盖设计方法对比研究
    5.4 压盖土设计方案及其计算公式
    5.5 压盖土防渗方案验证
    5.6 本章小结
第六章 堤防渗流控制技术研究
    6.1 堤防渗流控制原则
    6.2 堤防渗流控制措施计算
    6.3 堤防渗流控制措施效果
    6.4 典型堤防渗流控制措施应用
    6.5 本章小结
第七章 主要结论及展望
    7.1 主要工作概况
    7.2 存在问题及展望
参考文献

(9)安广江堤安全状况评价和工程措施研究(论文提纲范文)

第一章 概述
    1.1 问题的提出
    1.2 安徽省长江堤防历史演变与现状
    1.3 堤防工程安全存在的主要问题
    1.4 堤防工程在汛期发生险情基本情况及特点
    1.5 本文的主要工作内容
第二章 安广江堤的安全复核内容及地质评价
    2.1 工程概况
    2.2 工程地质评价
    2.3 堤防工程安全复核基本资料的收集
    2.4 堤防工程安全复核的内容分析
    2.5 小结
第三章 安广江堤工程安全状况分析
    3.1 工程安全分析的依据和条件
    3.2 堤身安全分析
    3.3 堤基稳定安全状况
    3.4 堤防相应河段的河势稳定情况
    3.5 穿堤建筑物现状及存在的问题
    3.6 工程管理现状及存在问题
    3.7 小结
第四章 堤防加固措施
    4.1 堤身隐患处理及浅基防渗措施
    4.2 防护工程措施
    4.3 防汛交通公路
    4.4 堤基加固方案选择
    4.5 排水及水系统恢复措施
    4.6 护岸工程布置及设计
    4.7 穿堤建筑物安全加固措施
    4.8 管理机构及设施改善
    4.9 小结
第五章 总结与展望
    5.1 总结
    5.2 展望
主要参考文章
致谢

(10)江西省新建大型水利工程设计现状与思考(论文提纲范文)

1 大坳水利枢纽工程
    1.1 工程概况
    1.2 大坳水利枢纽工程设计特点
        (1) 利用软岩料填筑主坝堆石体。
        (2) 溢洪道采用异形挑流鼻坎消能。
        (3) 采用放空洞和施工导流洞结合的方式。
        (4) 在江西省首次采用电厂全微机监控系统。
2 廖坊水利枢纽工程
    2.1 工程概况
    2.2 廖坊水利枢纽工程设计特点
        (1) 低孔和表孔的合理布置。
        (2) 拦污浮排。
        (3) 采用灯泡贯流式水轮发电机。
        (4) 科学地处理混凝土粗骨料的碱活性。
3 山口岩水利枢纽工程
    3.1 工程概况
    3.2 山口岩水利枢纽工程设计特点
        (1) 采用碾压混凝土筑坝技术。
        (2) 分层取水口的应用。
        (3) 发电洞与供水、灌溉洞三洞合一。
4 峡江水利枢纽工程
    4.1 工程概况
    4.2 峡江水利枢纽工程设计特点
        (1) 建筑物的布置合理。
        (2) 机组机型选择。
        (3) 防护范围的拟定。
        (4) 导流布置。
5 堤防工程
    5.1 赣抚大堤加固工程
    5.2 江西省鄱阳湖区二期防洪工程四个单项
    5.3 江西省鄱阳湖区二期防洪工程第五个单项
    5.4 江西省长江干流江岸与堤防加固整治工程
    5.5 堤防工程设计特点
        (1) 机械化施工。
        (2) 注重生态环境的要求。
        (3) 因地制宜, 选择合理的处理方案。
6 思考与建议
    6.1 进一步提高对可持续发展重要性的认识
    6.2 三峡工程建成运行后对长江江西段的影响
    6.3 鄱阳湖区湖控工程的分析研究
    6.4 合理开发、利用水资源
    6.5 设计方案中要考虑工程维护与运行安全的长期效益
    6.6 水利工程设计应兼顾人文景观、环境美化

四、长江干堤建筑物防渗要点(论文参考文献)

  • [1]文伏波与丹江口、葛洲坝工程建设研究[D]. 黄一平. 福建师范大学, 2020
  • [2]鄱阳湖区重点堤防溃决风险评估与管理[D]. 黄中发. 南昌大学, 2020(01)
  • [3]高水位软土地层深基坑双排桩支护结构稳定性分析[D]. 黄贞林. 武汉工程大学, 2019(03)
  • [4]长江流域防汛抗旱减灾体系建设[J]. 陈敏,沈华中,史光前. 中国防汛抗旱, 2009(S1)
  • [5]防洪公路安全状况评价和工程措施研究[D]. 程志求. 合肥工业大学, 2007(04)
  • [6]岩土工程篇[A]. 李广信,张在明,沈小克,陈雷,刘松玉,魏弋锋,陈云敏,王育人,高大钊,卞昭庆,高晓军,介玉新. 工程建设技术发展研究报告, 2006
  • [7]江河大堤渗流破坏机理和控制措施研究[D]. 周应虎. 合肥工业大学, 2006(09)
  • [8]长江重要堤防的防渗工程[A]. 李思慎,王满兴. 水工渗流研究与应用进展——第五届全国水利工程渗流学术研讨会论文集, 2006
  • [9]安广江堤安全状况评价和工程措施研究[D]. 周建春. 河海大学, 2005(06)
  • [10]江西省新建大型水利工程设计现状与思考[J]. 孔俐丽. 江西水利科技, 2005(01)

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长江主堤建筑物防渗要点
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