一、内径定心矩形花键孔的加工（论文文献综述）
路遥环[1]（2018）在《精密减速器高精度综合性能检测实验台设计》文中提出精密减速器作为机器人运动传递系统的关键零部件,其检测仪器性能是保障精密减速器产品质量提升的关键条件。目前国内的检测设备由于研制时间短和未重视基础理论研究,存在着结构刚度差和精度不稳定等缺点,不能有效地评估精密减速器的综合性能。本课题设计了一台精密减速器高精度综合性能检测实验台,可以完成角度和扭矩两个重要参数的精确测量,通过不同模式的实验可以完成对精密减速器性能的综合评估。该实验台采用立式筒状的基本结构形式,包括驱动装置、传动轴系、支承装置、传感器安装装置、锁紧装置及负载等装置。分为高速端装配体、转接件及被测减速器装配体和低速端装配体三个部分。高速端装配体用于被测减速器输入轴侧的参数测量,转接件用于安装被测减速器,连接高低速端与被测减速器,传递测量基准,低速端装配体用于被测减速器输出轴侧的参数测量。三个装配体之间可拆卸,将转接件及被测减速器装配体替换为校准器即可完成角度和扭矩的校准程序。分析角度和扭矩两个基本参数的测量特点,确定传感器布置,提出了实验台零件之间的定位和装配设计原则。完成了精密减速器高精度综合性能检测实验台的整体设计。对实验台中关键零部件进行仿真分析,保证零件满足仪器测量运行的刚度条件。
孙俊茹[2]（2018）在《自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计》文中研究说明随着扭矩扳手的广泛使用,国内外迫切需要一种高精度自动化全量程扭矩检定仪以替代现有的单一量程检定仪,因此,针对自动化全量程扭矩检定仪特别是扭矩传动装置关键零件花键轴和传动套的研究与开发工作显得尤为重要。本文针对陕西杰创科技有限公司设计制造的自动化全量程扭矩检定仪展开研究,根据它的结构特点和工作原理,对扭矩传动装置的两个关键零件——花键轴和传动套进行了研究和设计。在分析现有扭矩检定仪结构、工作原理的基础上,确定了自动化全量程扭矩检定仪的总体设计方案,提出了关键零件花键轴和传动套的设计方法和工作流程;根据确立的工作流程,分别对花键轴、传动套进行了精度设计和有限元分析,通过测量获得零件的实际尺寸后进行了强度校验,利用UG软件进行了零件的模型重构,运用ANSYS软件对零件进行有限元分析;重点是针对实际尺寸,结合零件的设计要求,进行了详细的精度设计,完成了精度设计工程图,根据工程图进行了零件加工制造和装配调试;在扭矩加载性能实验和检定仪整机性能试验的基础上,针对性能试验产生的问题,对设计结果特别是精度设计中公差原则的选用进行了充分的改进设计和优化,得到了最终改进设计工程图,达到了自动化全量程扭矩检定仪预期设计目标。本文关于自动化全量程扭矩检定仪关键零件的设计方法对机械零件的试制和性能评估具有借鉴意义,对其它复杂机械设备的设计和分析亦具有一定参考价值。
段周波[3]（2011）在《日本渐开线花键在立式加工中心上的应用》文中研究表明在我国,先进机床设备的数量不断增加,随之而来的是制造机床所需配件数量也日益增大。花键部分是制造先进机床主轴箱的难点之一,主要介绍了日本渐开线花键的公差标准与计算方法,从而为应用日本渐开线花键提供参考依据。
魏丽君,王英博[4]（2003）在《W—4型电铲行走机构末级传动轴故障分析》文中指出W— 4型电铲在我国露天矿广泛使用。在实际使用过程中 ,W— 4电铲的行走机构由于使用频率高 ,经常出现故障。其原因是由于行走机构中花轮轴花键的磨损导致断裂造成的。对此从理论上进行了分析和计算。
艾海河[5]（2002）在《内径定心矩形花键孔的加工》文中研究指明
陈宏钧[6]（2000）在《在铣床上铣削花键轴》文中研究指明 花键联接在机械制造工业中应用很广,它是利用花键轴上的花键齿与花键孔相应的花键槽相配合进行传动的。 花键轴的种类较多,按齿廓的形状可分为矩形齿、梯形齿、渐开线齿和三角形齿等。 花键的定心方法有三种（表1）,但一般情况下,均按大径定心。矩形齿花键轴由于加工方便,强度较高,而且易于对正,所以应用较广。
杨有亮,赵存厚[7]（1992）在《花键轴热处理校直精度的确定》文中研究指明 花键轴是汽车、拖拉机及其他机械上广泛使用的一种典型机械零件,在热处理时极易产生变形,因此,为了保证花键的精度,热
纪晋柏[8]（1991）在《矩形花键孔综合塞规的改进与花键孔插削》文中认为 在冶金设备等重型机械中,由于传递的动力负荷大,采用的矩形花键直径也较大,都采用小径定心。热处理后的传动强度较高,定位的内孔可在花键小径变形时用磨削来修正,具有定心精度高,减小噪音,延长传动系统的寿命,因此在重型花键联接中广泛使用。但在相同工况条件下,大径定心的花键联接则不易达到工艺要求,定心精度差,较少采用:我国已参照ISO制订了“内经定位的轻、中系列矩形花键联接”的国家标准GB1144-87,规定了圆柱轴用小径定心矩形花键的基本尺寸,公差和配合,检验规则和标记方法。 矩形花键定心直径及键宽尺寸在有关标准中均标有偏差及综合偏差值,后者是设计综合量规和计算配合有效间隙的依
杨佳友,阎华[9]（1990）在《花键内径定心综合塞规的无机粘接》文中指出 为提高机床传动精度。减少机床噪声,延长机床传动系统的寿命,我国贯彻了“内径定心的轻、中系列短形花键联结”的国际标准（ISO14—82）,这给矩形花键联结副的加工工艺及测量手段提出了新的课题。短形花键副加工后必须进行综合性测量,即必须同时检测花键键宽、外径、底径、键宽的对称及分度、外径与底径的不同轴度等误差。该误差是采用综合量规测得的。花键内径定心综合塞规的工艺性极差,国内量具专业厂无法制造而始终没有正规产品。
王保禄[10]（1987）在《介绍一种先进结构的拉刀——同心式内径定心矩形花键拉刀》文中研究说明本文介绍同心式内径定心矩形花键拉刀的设计特点和使用中的优点。
二、内径定心矩形花键孔的加工（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、内径定心矩形花键孔的加工（论文提纲范文）
（1）精密减速器高精度综合性能检测实验台设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景与意义 |
| 1.2 国内外现状及发展趋势 |
| 1.3 目前减速器测量仪存在的主要问题分析 |
| 1.4 课题的主要研究内容 |
| 第2章 测量任务及测量方法 |
| 2.1 测量任务及减速器关键性能参数 |
| 2.2 测量内容与要求 |
| 2.3 基本量测量方法 |
| 2.4 实验台标定方法 |
| 2.5 测量实验台的设计原则 |
| 2.6 测量实验台的基本结构构成 |
| 第3章 实验台总体结构设计 |
| 3.1 高速端装配体设计 |
| 3.1.1 高速端电机的选择 |
| 3.1.2 高速端联轴器的选择 |
| 3.1.3 高速端轴承的设计 |
| 3.1.4 锁紧装置的设计 |
| 3.1.5 扭矩传感器的选择 |
| 3.1.6 圆光栅尺及其读数头的安装装置 |
| 3.2 转接件及被测减速器装配体设计 |
| 3.2.1 转接件外壳设计 |
| 3.2.2 输入轴转接件设计 |
| 3.2.3 输出轴转接件设计 |
| 3.3 低速端装配体设计 |
| 3.3.1 密珠轴系的设计 |
| 3.3.2 扭矩传感器组件的设计 |
| 3.3.3 负载及锁紧装置的设计 |
| 3.3.4 筒体及支座的设计 |
| 第4章 仿真分析结果 |
| 4.1 高速端零件仿真分析 |
| 4.1.1 锁紧盘的仿真分析 |
| 4.1.2 输出轴的仿真分析 |
| 4.2 转接件仿真分析 |
| 4.2.1 输入轴转接件的仿真分析 |
| 4.2.2 输出轴转接件的仿真分析 |
| 4.2.3 转接件外壳的仿真分析 |
| 4.3 低速端仿真分析 |
| 4.3.1 主轴的仿真分析 |
| 4.3.2 扭矩传感器上联轴器的仿真分析 |
| 4.3.3 扭矩传感器下联轴器的仿真分析 |
| 4.3.4 锁紧盘的仿真分析 |
| 4.4 零件仿真结果总结 |
| 第5章 总结和展望 |
| 5.1 工作总结 |
| 5.2 技术展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 研究现状 |
| 1.2.2 发展趋势 |
| 1.3 现有扭矩检定仪类型及优缺点 |
| 1.3.1 扭矩检定仪的分类及工作过程 |
| 1.3.2 现有扭矩检定仪的优缺点 |
| 1.3.3 自动化全量程扭矩检定仪结构 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究流程及技术路线 |
| 2 自动化全量程扭矩检定仪总体方案设计 |
| 2.1 功能分析 |
| 2.2 总体方案设计 |
| 2.3 扭矩传动装置方案设计 |
| 2.4 扭矩检定仪关键零件的设计方法与工作流程 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 花键轴设计与有限元分析 |
| 3.1 花键轴测量 |
| 3.1.1 测量方法 |
| 3.1.2 测量结果 |
| 3.2 花键轴重构 |
| 3.2.1 测量结果校验 |
| 3.2.2 三维模型重构 |
| 3.3 花键轴的有限元分析 |
| 3.4 花键轴精度设计 |
| 3.4.1 圆柱面d3尺寸精度设计 |
| 3.4.2 圆柱面d3上的键槽精度设计 |
| 3.4.3 圆柱面d2精度设计 |
| 3.4.4 矩形花键精度设计 |
| 3.4.5 精度设计工程图 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 传动套设计与有限元分析 |
| 4.1 传动套测量 |
| 4.1.1 测量方法 |
| 4.1.2 测量结果 |
| 4.2 传动套重构 |
| 4.2.1 测量结果校验 |
| 4.2.2 三维模型重构 |
| 4.3 传动套的有限元分析 |
| 4.4 精度设计 |
| 4.4.1 矩形内花键精度设计 |
| 4.4.2 内径D1尺寸精度设计 |
| 4.4.3 左端面平键键槽精度设计 |
| 4.4.4 外圆柱面d2、d3、d4、d5精度设计 |
| 4.4.5 其它精度设计 |
| 4.4.6 精度设计工程图 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 实验验证与标定 |
| 5.1 样件试制 |
| 5.1.1 花键轴和传动套的工艺过程 |
| 5.1.2 花键轴和传动套实物 |
| 5.2 整机装配调试与改进 |
| 5.2.1 整机装配调试 |
| 5.2.2 问题分析 |
| 5.2.3 改进设计 |
| 5.3 性能试验 |
| 5.3.1 花键轴和传动套加载性能实验 |
| 5.3.2 检定仪整机性能试验 |
| 5.4 自动化全量程扭矩检定仪标定 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、内径定心矩形花键孔的加工（论文参考文献）
- [1]精密减速器高精度综合性能检测实验台设计[D]. 路遥环. 天津大学, 2018(06)
- [2]自动化全量程扭矩检定仪扭矩传动装置关键零件设计[D]. 孙俊茹. 西安科技大学, 2018(01)
- [3]日本渐开线花键在立式加工中心上的应用[J]. 段周波. 机电信息, 2011(12)
- [4]W—4型电铲行走机构末级传动轴故障分析[J]. 魏丽君,王英博. 煤矿机械, 2003(02)
- [5]内径定心矩形花键孔的加工[J]. 艾海河. 工程机械, 2002(01)
- [6]在铣床上铣削花键轴[J]. 陈宏钧. 机械工人.冷加工, 2000(09)
- [7]花键轴热处理校直精度的确定[J]. 杨有亮,赵存厚. 拖拉机, 1992(04)
- [8]矩形花键孔综合塞规的改进与花键孔插削[J]. 纪晋柏. 冶金设备, 1991(04)
- [9]花键内径定心综合塞规的无机粘接[J]. 杨佳友,阎华. 机械工艺师, 1990(06)
- [10]介绍一种先进结构的拉刀——同心式内径定心矩形花键拉刀[J]. 王保禄. 唐山工程技术学院学报, 1987(02)